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ヤマハ T-MAX530  

イイね!
ヤマハ T-MAX530
SJ04J(2代目)TMAXから、自粛ムードで通勤マシンをトリッカーにしたのですが、、、やっぱりTMAXラブなボク。。 で、ABSナシ&新車年式落ちのTMAX530導入しました。 これでやっと、人並みにストレス溜めずに仕事できます! ・すり抜け仕様TANAXミラー ・クラウザーK4のハコ+クラウ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2015年11月25日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
交差点をフツウに曲がるだけでもチョー楽しい! 車高調 TEIN MONO Flex SARDスポーツ触媒 KENT WORKS マフラー OS技研LSD  ADVAN RZ アミューズロム などなど。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年01月31日

ホンダ スーパーカブ90  

イイね!
ホンダ スーパーカブ90
「赤カブ」を復活させるためのドナーとしてに某オクで入手しました。が、意外とコンディション良くて赤カブのほうがドナーになりそうな予感・・通称「青カブ」。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年10月30日

ホンダ XR100 モタード  

イイね!
ホンダ XR100 モタード
乗るよりいじる時間のほうがよっぽど長い盆栽マシーン。SHITUP115cc、ヨシムラTM-MJN24、モリワキマフラー、武川リアサス&CDI。ブランドにこだわりナシ。 ピンクナンバーのみのツーリング(チキチキツーリングという)専用です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年10月30日

トヨタ ノア  

イイね!
トヨタ ノア
盗まれたトランポ、ハイエースの代わりに中古で導入。 さすが、現代のファミリーカー。ふつうに使うのには使い勝手が最高です。 ただちょっとふつう過ぎてつまらんので、18クラウン純正の18インチホイールとカヤバローファースポーツサスを導入しました。フロントタイヤがはみ出るのでキャンバー角1度つけてなんと ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年04月23日

ヤマハ トリッカー  

イイね!
ヤマハ トリッカー
通勤にも使えるOFF車ってことで購入。2014年モデル新車です。 23区内の戦闘力は結構高いです。 ・クラウザーK4のハコ装着 ・タンクカバーを2010モデルの黒に変更 ・ハンドルも幅の狭いものに交換 ・グリップヒーター ・あまりにもFブレーキが効かないのでとりあえず安かったデイトナ赤パットに交 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月16日

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
S2000とは対極の意味で最強のクルマ。この2台を所有できる喜びはどんな高級車にも敵いません(たぶん)。トランポ・車中泊・お買い物、はたまた倉庫や、いざというときの夜逃げスペシャル(笑)として大活躍です。ガソリン1TR・3人乗り・マニュアル5速。 ホイールはキーラーフィールド黒16インチ。 20 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月30日

カワサキ ZX-10  

イイね!
カワサキ ZX-10
1990年購入未だに所有してますが冬眠中。。 ZZR1100エンジン乗せ替え ZZR1100前後足回り移植 他改造多数・・・ 8万キロ超、5年以上放置の上売却。。 ボクの青春でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年03月24日

ヤマハ TMAX  

イイね!
ヤマハ TMAX
通勤スペシャルです。 毎日往復50キロ乗ってます。 ヨーロッパヤマハスクリーン エイジュウプロマフラー(バッフル無) パワーコマンダー クラウザーキャリア&ケース ミラーハンドルマウント グリップヒーター 68、000キロ走行後売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月28日

ホンダ XR650R  

イイね!
ホンダ XR650R
クローズドコースでのお遊び用! 前後17インチ RKリム + DUNLOP D253 前後Brakingディスク フロントNISSINラジアルマスターシリンダー FMF PowerCoreQ4 サイレンサー 2013年11月26日 ハイエースごと盗まれました。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月28日
 
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何シテル?   05/31 21:00
飛ばない豚はただの豚。 走らないワタクシはただのメタボサラリーマン! というわけで、初めて「走る」ためのクルマS2000 TypeS ベルリナブラックを買っ...
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2008/03/24 01:16:23
 

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SJ04J(2代目)TMAXから、自粛ムードで通勤マシンをトリッカーにしたのですが、、、 ...
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