EXキーパープレミアム施工🚙

EXキーパーを施工しました😊通常コースにするかプレミアムコースにするか迷ったのですが、新車なのでやるなら今でしょと思ってプレミアムにしてみました！

プレミアムはボディ以外に、ボディの見えない部分(ドアの開けたところやボンネットの裏側など)、ホイール、ガラス全面、樹脂パーツ、ライト、エンジンルームなど、日常触れる可能性のあるところはおそらく全てをコーティングしてくれる全部盛りコース。その分お値段しますが、新車には最適だと思います！

作業時間は丸1日かかります。代車を出していただけるので、少し遠いところにお店があっても問題ないのがいいですね😊

同じ場所を施工前後で比べて見ました。Beforeは納車時のコーティングなし状態ですが、元々のクリアも分厚くて十分綺麗な気がします😅

コートが分厚くてツヤ感が強いのがEXキーパーの特徴なのですが、黒に近い色が、そして昼間の強い光より少し暗めの光が、さらには直線よりは曲線部分がよりツヤツヤで綺麗に見える感じがしました！

個人的には黒系ならみんなツヤツヤになると思っていたのですが、うちのグレーのメガーヌは思っていたほどにはなりませんでした。それでも比較するとツヤ感は増し増しになっていると思います😄

もちろんコーティングはツヤ感だけではなく、ボディの保護や洗車が楽になるメリットの方が重要だと思うので、その辺りはこれから期待したいと思います！

せっかくなので、少し陽が落ちてきたころにもう1枚撮ってみました。直射日光の時とかなりイメージが違って、とてもツヤツヤしていて良い感じです😊夕方の写真が映えそうな予感です。

少し面白いなと思ったのが、施工後ルールで
・1週目：洗車禁止
・2週目：手洗いでの水洗いのみ可
・3週目：手洗いシャンプー洗車可
・4週目：洗車機含んだ全ての洗車可
・5週目：施工店でサービス点検実施
と言ったものがあるんですよね。どうやらコーティング剤が完全硬化する施工後3週間までは、キズがつきやすいためあまり表面を触らない方が良いらしいです。

洗わないと言うのは我慢すれば出来そうですが、飛び石なんかはどうしようもないですよね。高速はなるべく使わないようにしようかな…😅

ちなみにEXキーパーは、2年おきのショップメンテナンスで6年まで長持ちします👍大切にしていきたいですね！