首都高はサーキットではありませんのブログ一覧

名古屋から大阪へ異動が決まり、セブンと共に引越しを行いました。 新居から北へ30分も走れば、過去にゲームのステージにもなっていた峠道があるため、週末のドライブには最高のロケーション。 また、最高傾斜の酷道として名高い暗峠（くらがりとうげ）も近い事が分かり、経験して参りました。実際に走ると道の狭さ ...
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8月から名古屋支店へ異動となり、様々な手続きを終えてひと段落。 お盆期間中に車の移動を兼ねて帰省し、土曜日深夜から4時間のドライブで帰宅。 18日の夕方に名古屋城を訪れてみました。
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館山にある保養所を起点に100km程のサイクリング ミニベロはキツい。 棚田？を見たりダムに寄ったりとなかなかな標高を獲得しました。 白浜界隈では路肩に溜まった砂に足を取られて転倒。 来月の霞ヶ浦一周は大きい自転車で走ります。
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ケントスピード主催のエビスサーキット走行会 今回で3回目となりますが、動くパイロンとして参加車両の邪魔にならない様にコソコソと巡回しております。 抜かれた後にラインどりを真似させて頂いたり、ピットで走り方を教えて頂いたりと非常に参考になる走行会でした。 次回も是非参加出来るかな？ ケントスピ ...
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千葉の南房総までサイクリングへ向かいました。
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トランクに畳むのが面倒だったので、幌の骨組みに沿って内側に折り込んでみました。思いのほかすっきり畳めたので、左右を織り込んでグルグル巻くのが面倒に感じる時はこれで良いかなと。 私はバックモニターをルームミラーとして利用していますが、室内から後方を目視する事は出来ないので車線変更に不安を感じました ...
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辰巳へ小1時間のドライブ。乗用車の駐車スペースが思いのほか混雑していたため、PA内にて待機。出口付近にトラック運転手が現場検証を受けている。どうやら辰巳ジャンプ台で油脂類をぶちまけた模様。オガクズを蒔いて一時的に汚れをごまかすのは仕方が無いとして、いい加減ジャンプ台を撤去または改修してくれんかね。
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小田原からターンパイクを登り、椿ラインを下って登る。新鮮なタイヤのグリップが最高に楽しく、安全な事に気付きました。自宅を出る時から幌を外してのんびりと。高速ではイヤーマフが大活躍
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趣味の車としてはこれ以上ないかなという程気に入ってます。
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