msfactoryのブログ一覧

長い下りでフェード気味になってしまったので😅とりあえずストリート用を購入しました。 コントロール性の良いパッドの様なので期待大です👍️✨
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ヤリスクロスに搭載されているダイレクトシフトCVT。 ステップ変速制御になってマニュアルモードでの変速操作時の間延びした加速フィーリングも改善され（完全に無くなった訳ではありませんが） より楽しいドライブフィールを得ました☆ 今回の吸排気系変更+サブコン/スロコン制御で加速フィーリングは良くなっ ...
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吸排気系を変更して吸入空気量の増加と排気の抜けが良くなった分、出足の低速トルク不足とスロットル大きく開いた際のノッキング発生が気になり始めました。 出足のトルク不足は主にマフラー交換の影響、ノッキングは低速高負荷域での発生はある程度は仕方がない事なのですが... パワコンNAによるエアフロ補正とス ...
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燃費悪化アイテム到着しましたが....... エンジンルームに置く電子機器としてはあまりにも防水性心許ないので、これから対策考えます(^_^;) とりあえずハイオク給油してノックリタード対策も併用してみます☆
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吸排気系変更+ハイオク暫定仕様からサブコン+スロコン追加☆更なるレスポンス向上と燃費悪化(笑)を狙います♪ヤリスRS用ですがエンジン・コネクタは共通なので装着自体は問題なさそうです。 BLITZ製以外のエアクリーナは非奨励なのでハイオク給油で耐ノックマージン確保します(;^ω^) サティスファ ...
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可変バルブ/リフト＋1.8Ｌのトルクフルなエンジンとクロスした6MTでサーキットも楽しく走れるファミリーカーでした。
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マットブラックエンブレムにてはみたものの、なんかのっぺり感が否めないので、エンブレムの凹部分にカーボン下地を施そうかと思案中
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1.5Ｌコンパクト2BOXとしては走行性と積載性のバランスの取れた良いクルマでした👍️
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助手席大型スライドドア、収納スペースの豊富さはピカイチ⭐ 家族向けのファミリーコンパクトだけでなく趣味使いでもとても使い易いクルマでした👍️
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シフトインジケーターごと覆うタイプのシフトブーツ付けたいけど、シフトパターン見えるところに付けないと車検通らなくなっちゃうから😅 コレも必要になる⭐ ヤリスクロスのシフトパターンも探すと有るもんだねぇ
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