スロコン設定の変更

電スロのアクセル/スロットル開度の比率を簡単に変える事が出来るブリッツのスロコンですが、マニュアルモードを使用する自分の運転スタイルの場合ちょっと不都合が....

スロコンのアクセル/スロットル比率の変化をみると、スポーツモード（SP-1→SP-M）側に変更すると早めにスロットル全開になる特性が読み取れますが、ヤリスクロスの場合キックダウンスイッチが作動するポイントも下がってしまうため意図せずシフトダウンしてしまう事もしばしば(´･ω･`)

反対にエコモード（EC-1→EC-5）側に変更していくとEC-2モード以降はアクセルベタ踏みでもキックダウンしなくなりますが、特性グラフを見ての通りスロットルレスポンスは下がってしまいます⤵

そこで試しに通常はアクセル全閉↔全開で行うスロコン設定をキックダウンスイッチが作動する直前のアクセル踏込量を全開値として学習させると、SPモード側でもキックダウンしない様に設定する事が出来ました。

＊なお説明書には設定時にアクセルをしっかり奥まで踏み込まないとチェックランプ点灯等の不具合が出る可能性が有るとの記載がありますが、今のところチェックランプは点灯せず問題なく使用出来ています。

これで意図せずダウンシフトしてしまう事はなくなりましたが、アクセルをベタ踏みしてもスロットル側の開度は90％前後になってしまうのでキックダウンを抑制してスロットル開度0～90％までのレスポンスを優先するか、またはベタ踏み全開状態でのパワーを求めるかによってスロコン本体スイッチをON/OFFする必要があります。
まぁ元々MAXパワーを求める乗り方では無いので、レスポンスを上げつつマニュアルモードでの変速固定が出来る様になったので満足です☝️⭐