noaxのブログ一覧

インタークーラーって、まあ理屈はわかるんですよ。
空気は冷却した方が体積が減るので、より酸素分子を吸えるわけだし、ターボだとそもそも圧縮しているので温度が上がっているしね。
要はPV=nRTなわけなんですけど。

で、ただ、例えばインタークーラーで15℃下げたとしたらそれもなかなか優秀だと思うんですけど、華氏で計算すると5％程度。言っても劇的ではないよね・・・と思ってました。

ある時、FC3Sで街中を走っていたところ、急激にパワーダウン。免許取り立てでもわかるレベル。「え？何か壊れた？」と思って、止まれるところまで行ってボンネットを開けたら・・・、インタークーラー表面にスーパーのチラシがぴったりはまってました。
FCの純正インタークーラーって、上置きだしコア小さそうだし、そこを紙が塞いだだけであれだけパワーダウンするのか（もちろん、単なる物理計算ではなくてECU制御が入ってのうえでしょうけど）、とちょっと驚きました。
吸気効率大事・・・。