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リアO2センサー交換で治ったかと思われたブースト息継ぎ。
200km走ったところでチェックランプが点灯し、そしてその後息継ぎが発生し始めました。
更に悪化し、駐車場に止めるために1回切り返しただけで5回エンストしました。
これはやばい。
東京に帰れないかも。
再来週の鈴鹿もキャンセルだな。
お金返ってこないけど。

購入したカースロープ、車高下げてフロントスポイラー付けてたら使えませんでした・・・。
注文するときに頭をよぎりはしたんですが、ベタベタに落としているわけでもないし大丈夫かな、と。
ダメでも、ジャッキアップして途中に乗せたらいけるかと思ってたんですが、無理でした。

去年、リアディフューザーを作成していたときもすごい苦労して、レンタルピットも探したんですが無かったんですよね。

車が入れるところで突き当りが下り階段になっているような道だったり、一段高い駐車場で端に柵が無いようなところがあれば、Fタイヤより前＆Rタイヤより後ろ、の部分は穴ピットのような使い方ができるな、と思って、この1年間、探しているんですが、そんな危険な場所はないですね。

とりあえずジャッキとウマを買おうと思っていますが、あまり高さも稼げなそうだし・・・。
30年前はバイト先のリフトを自由に使えて楽だったんだけどな・・・。

部品注文に行きました。
なんか入った瞬間から冷たいですね。
ほぼ車検準拠仕様ですけどね。
他のお客さんには飲み物も出てるんですけど、聞かれもしない。
まあ、いいですけども。
今日めちゃくちゃ暑かった（＆食中毒後遺症）ので喉は乾いていましたけど。
で、サービスのかたは親切でした。
前に行っていたところのほうが表面丁寧だったけど、こちらのほうが良さそうだな～
近いし。
整備は受けられないと言われましたが、無理だと思っていたので、別にいいや。

【追記】
営業のかたはやっぱりイマイチな感じかな～
「O2センサーはエキマニに付いてます」←ZC33Sってエキマニあったっけ？
「O2センサーはフロントもリアも同じなので」←配線だかコネクターだか違った筈

以前から知ってはいましたが、XBOXやゲームPCを買うつもりは無いのでスルーしてました（というかやってはみたかった）。

が、ふと調べたら、どちらもPS5版が出たんですね。
早速買おうかと思いましたが、Editionがいろいろ有って、どれがいいのかよくわからない。

【追記】
アセットコルサについては、なんとなくわかったような・・・
現状でPS5だとコンペティツィオーネ一択（アルティメット・エディションは保証PS4）で、特にその中でのEditionも無いんですかね。
ただ、近々、最新版のEVOが出るかもしれなくて、それを待つか？というだけ。
【追記】
アセットコルサは注文しました。
明日の昼には遊べそう。
昨日注文していれば今日遊べていましたが、いろいろ調べる気力もなかったので仕方ない。
EVOが出たらそのほうが多分いいんでしょうけど、そうしたらまた買えばいいだけ～
【追記】
ほうほう、そもそもForzaにはMotorsportとHorizonが有って、サーキットは前者なんですね。
となると前者の方が好みな気はしますが、多分現状Horizonしかない。
で悩ましいEditonは3つあって、シンプルにいくならスタンダード、やりこむならプレミアム、真ん中のやつはイマイチ、と。
もうちょっと調べて、多分プレミアム買っちゃうかな～

ついに私のところにも来ましたよ。
黄色いそいつが。

発端は、点灯はしなかったものの、3/23の筑波耐久。
予選で全く加速せず原因不明でしたが、ブレーキ引き摺りを疑っていました。
本戦では一時的に治ったものの、十何周目かにやはり加速せず。
ブーストを見たら一応、1.1は出ていました。

翌日の袖ヶ浦や4月の日光では特に問題はなかったのですが、4/28の袖ヶ浦走行後（走行中は特に感じませんでしたが、タイムは伸びず）に再発。
ブーストが負圧からゼロになった瞬間にエンブレのような抵抗が発生し、その後なかなかブーストが上がりません。

ブースト上がらず問題は、原因不明で悩むかたも多いようなので、沼に嵌まりそうな予感で頭を抱えていましたが、本日やむを得ない事情で運転したところこいつが点灯してました。

まあ、原因不明で悩むよりはエラーが出てくれたほうが有りがたいかもですね。
とりあえず、ELM327を注文したので、明日早速エラーコードを見てみます。
まあ、多分、O2センサーかエアフロでしょうね。