標準車フロントバンパーの取り外し

最近ライダー純正バンパーを手に入れたので標準車のバンパーを取り外してみました。

最初にグリルを外してから画像の４箇所のクリップとナンバーフレームを外します。

バンパー底の１０箇所のボルトも外しておきます。

後は両サイドの片側３箇所のボルトだけです。

ジャッキアップしてタイヤを外してからインナーカバーを外してフォグランプとコーナーセンサーのカプラーを外しておきます。

その後にバンパーを留めてある、この白いプラスチックの部品を３本のボルトを外して取り外します。この状態でもバンパーはレインホースに乗った状態なので落ちる事はありませんが車体やバンパーの養生や下に落下の際のダンボール等は必要です。

これでバンパーを外す事が出来ますがキズには注意を・・・。

タイヤ側はプラスのスクリューボルトで固定されてますが他の穴は白いプラスチック部品の爪に乗ってるだけなので、おのずとバンパーのサイドは外れます。

画像の部品の手前に写ってる爪に乗る形になります。もしかしたらボルトを緩めた状態でもバンパーが外れるかも知れません。。

このような状態でフェンダーに固定されてます。

このプラスチックの部品はボルトの他にフェンダーにクリップ状でも固定されてるのですが硬いので必ず破損すると思うので前もって部品を注文しておいたほうが良いです。安い物のようですし。。

実はタイヤ側のボルトを１本外して、あやしながら外側に引っ張ればバンパーは外せるのですが今時期の北海道の気温もありヒビが入ってしまいました（泣）

片側を横着して、この方法でやりましたが慣れてる人や気にしない人以外お勧め出来ません！！

また取り付けの際にも一度取り外したほうが良いと思います。

ジャッキアップだけでハンドルを内側に切った状態でも作業出来るのですがこれも初めての人には、お勧め出来ませんねぇ。

標準車のバンパー裏のコーナーセンサーです。

ライダー純正バンパーに取り付け予定です。

もう一度Fバンパーを交換する機会があったので作業内容を更新しときます。。

Fフェンダーとバンパーを連結する白いプラスチックの部品ですが取り外す必要はないようです。ボルトを緩めるかボルトを外す事で隙間が出来、Fバンパーをあやすことで破損させずに突起部分から外す事が出来るようです。

白いプラスチックの部品を無理にFフェンダーから抜きとるとFフェンダーを破損させる恐れがあるみたいです。。