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昨日、アルシオーネSVXで茨城の大洗、那珂湊に行って来ました。
30年以上前の車で、購入後遠出も2回目と少ないので、突然止まったりしないか心配しながら行きましたが無事帰りました。
燃費ですが、今回は高速9割強、下道1割弱位でした(多分)が那珂湊では市場周辺が車で溢れ、駐車するのに時間を要しました。帰りの高速も渋滞があり燃費はそれほど良くないだろうと推測していましたが、帰りに自宅付近でガソリンを満タンにしたところ38.09L入り、走行距離は380.6kmでしたので計算するまでもなく、ほぼ10km/Lでした。多少のロスは有りましたが高速道路の恩恵が大きかったと思います。

SVX購入後初の遠出で約336km走行し、本日燃料を入れ(34.1L)燃費を計算した。
下道6割、高速4割の走行で9.8km/L。
何かの間違いじゃないかと思うほど良かった。もっとも、アクセル全開は皆無でゆったり走行ですが。
満タンになっていたか明日確認してみます。
明日は連休の中日、朝から出掛けようと思います。

来年車検ですが、横浜市付近でSVXの車検整備してもらえる整備工場が有ればどなたか教えて下さい。🙇💦💦
スバルのディーラーで車検をお願いしましたが、部品交換が必要ですが部品が無い為できないとのこと。
ただ、前回車検をしていただいた川崎の某整備工場は避けたい。
理由は、前回、車検が終わって帰路の途中でブレーキ警告灯が点灯し、戻って確認してもらったところ、ブレーキホースに穴が空き、フルードが漏れていた。危うくブレーキが効かなくなるところでした。車検時にブレーキを強く踏んだからでは？とのこと。その日は電車で帰りました。
ブレーキホースを交換してもらいましたがフルードの漏れによりサスのアームの塗装が剥離し再塗装となりました。塗装費用もちゃっかり取られました。
ちょっと納得できない。

ネットで探して某メーカーのカーカバーを購入。
以前、簡易テントにピアッツァを長期間保管していたら、ドアミラーの外側がテントの生地と擦れて、見事に剥げた経験があったので、なるべく塗装に優しい物をと思って購入した。
写真とボディの寸法をメーカーに連絡して、これに合わせて製作するとのこと。日本製かと思って、注文後メーカーに聞いてみたら中国製とのことで残念💦
実際に装着しとみると、確かに車にフィットして良い感じ。



ただ、縫い目が雑で、生地が1枚の所を縫ってあったり、、


被せたカバーを剥がしてみると、生地に定着していない無数の繊維がボディに降り注いでいる、、、



肝心の防水性は、縫い目からのみならず、それ以外のところからも内側に染み込んでくる始末。
取りあえず、縫い目にはシール剤を塗り、水の染み込みは大分治まった。

みんカラ初心者で、まだ使い方が良く分かっていませんがとりあえず初投稿。
現在、自分のSVXは以前に乗っていたマツダMPVから取り外したカーナビ、レーダー探知機、新規に購入したドラレコ、キーレスエントリー、トランクオープナー、オートライト、オートミラー格納装置の取り付けのためインパネ等の内装バラバラ状態です。💦



このネタの投稿は、ブログで良いのかな？
整備手帳になるのかな？
その他ネットで購入したカーカバー関連のネタも投稿したいと思っておりますが、投稿の種類はバーツレビューになるのかな？
ブログとか、写真投稿とか、違いがイマイチ分かりません。