アメリカ大寒波でテスラ充電ステーションが墓場状態に

零下30℃以下という強烈な寒波に襲われているシカゴでテスラをはじめとするEVが動かなくなってしまって大変なことになってるとFOXニュースがレポート（リンク先はそれを翻訳して記事にしたGIGAZINE）してます。

日本だとここまでの寒さになることは滅多にないから大丈夫だと思いますが、大容量バッテリー積んでいれば災害時などにクルマがインフラになるという言説もBEVだとどうなんだろうという気もしてきます。今回の能登の被災地でも燃料がなくて、ガソリンや灯油をボランティアが徒歩で孤立地に運んでいるというニュース見ましたが、もし停電していたらもちろんEVのチャージできないですからね。せいぜいPHVくらいがちょうどいいのかなと。

気温がすごく下がると、充電池の特性として電力消費もすごく早くなるし急速充電ができなくなってしまうのがテスラはじめとするEVの弱点です。システムとして電欠の注意を促したり、走り出す時間を設定しておけばあらかじめ車体（バッテリー）を温めておく機能もあるみたいなんですが、ユーザーが急増したこともあって、あんまりよくわかってないEVのオーナーも多いのかもしれません。

NY Timesの記事だともっと詳しく書いてあって、EVの普及率が高いしもちろん極寒の北欧（ノルウェーとか）では、充電ステーションを政府がどんどん増やしているし、ほとんどのEVオーナーが自宅に充電設備をもってるからこういうトラブルは少ないとのこと。
航続距離30kmとか出てたから充電しようとしてステーションに向かって、即電欠してレッカー呼ぶ羽目になったり、ステーションにたどり着いても充電がノロノロでチャージャーも動かないものがあったりで大行列になってしまってるとか、結構シャレにならないですなぁ。


こちらは別のニュース。そもそもドアも電動だから開けられないとか、テスラ広報や客センからなんのサポートも声明もないとか…