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筆者の鈴木ケンイチさんという方、どういう書き手なのかよく知りませんが、東洋経済のアクセスランキング1位にもなっていたので、こちらの記事読んでみました。



発売から1年｢インプレッサ｣の販売が低調なワケ
と大上段に構えた割には薄い分析、なんかあまり内容のないコタツ記事という感じ。
僕はインプレッサやクロストレックに関してはあまり詳しく知らないんですが、インプレッサは記事にも書いてある「ヒットした先代」から最新の5代目にモデルチェンジしたときにルックスや装備にあまり変化が感じられなかったこと、クロストレックは装備が充実した一方で値段があがり、さらに新型で値引も少なく、モデル末期のフォレスターと実勢価格が逆転するような現象が起きたことも売上げに影響があったと思います。レヴォーグとの比較は、そもそも購買層が違うだろうし、根拠が薄いですよね。アウトバックと比べてあれがないこれが劣っている、だからフォレスターは買わないってならないですしね。
秋にクロストレックに次世代e-boxerが載るのはスバル自身が発表してるのに、はっきり書かないのもどういうことなのかよくわからないですね…

いずれにしても、自社で軽や小型車作ってないスバルには、エントリークラスのクルマを頑張って売らないといけない事情があるわけですし、インプレッサやクロストレックがあんまり売れてないとなると先行きが不安になります。

6月19日で愛車と出会って1年になりました。
早いような気もしますね。ほぼ週末しか乗らないし、やっと慣れて愛着も湧いてきました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドラレコ：Vantrue E3
アイドリングストップキャンセラー：エンラージ商事
オートパーキングブレーキ＆AVHキット：エンラージ商事
レールバー：YAKIMA Railbar
ルーフラック：ショウワガレージA-x

■この1年でこんな整備をしました！
フロントウインドゥガラス撥水コート
ルーフラックの設置と取り外し
サイド＆リアウィンドウ キイロビン→レインモンスター施工
擦り傷のタッチアップ補修
サマー→スタッドレス→サマータイヤ履き替え
EGR圧力センサー交換（リコール）

■愛車のイイね！数（2024年06月23日時点）
259イイね！

■これからいじりたいところは
スピーカーの交換しようかなと思っていたんですが、リビングや仕事部屋のオーディオ環境をきちんと整える方が先だなと。
つまり、大物は何も予定がないですw



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Q1. 洗車の頻度はどれにあてはまりますか？（①週1以上②月2以上③月1以下）
回答：②月2以上
Q2. セルフコーティングの頻度はどのくらいですか？
回答：1~2ヶ月に1回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

現在使用中のコーティング剤がそろそろ使い切りそうなので、次をどうするか検討中。かなり有名で評判もよい【CCウォーターゴールド】も試してみたいと思っていました。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

みん友さんの投稿で、フォレスターのバックカメラに水が入ってしまうという不具合があるのを知って、イヤだなと思っていたところ今回の前後カメラに水が入って故障するトヨタ車の不具合→大規模リコール。
ソルテラがリコール対象なのはもちろんトヨタ製造だからなんだけども、レクサスも含めかなりの車種で同じカメラを使っているようだし、スバルは大丈夫なんだろうか？　アイサイト関連の技術は独自なものだとしても、こういう汎用的に使えるパーツはメーカーが違っても同じものを仕入れてるってこともあるよね。

23.5万台対象のうち、今まで報告のあった不具合件数は127台かぁ。現状ではだいぶ確率は低そうだし、走行不能になるとかそういう深刻な問題ではないにしても、もし同様のトラブルが起きる可能性があるなら、早めに対処してほしいですなぁ。