| メーカー/モデル名 | レクサス / RCハイブリッド 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
車両サイズから想像するより軽快に走って燃費もいい！ トヨタのハイブリット賢いですね |
| 不満な点 |
シート形状かっこいいけどホールド性良くない。 ラグジュアリークーペだからいいのかも。 本革ってカタログには書いてあるけど一部フェイク革で触ると明らかにビニールって判る素材は残念 |
| 総評 |
ハイブリットだけどパドルシフトとギミックタコメーターでスポーツカーマインド楽しめる。 今となっては世界的にも希少なクーペだと思います。。。 |
| デザイン |
 
4
2ドアクーペってやっぱりカッコいいです
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
サーキットで走るならRCFですけどフツーに街乗り峠走行ならハイブリットで十分。
燃費もかなりいいと思う。 |
| 乗り心地 |
5
ノーマルでもかなり硬い乗りごごちです。
車高調(RSR)に変えてますがノーマルちょい硬い感じですがボディーの軋み音もなくしっかりしてる |
| 積載性 |
5
2人分であればゴルフバックOKスーツケースOKですね。
トランクスルーなのでスキースノボも乗りますね |
| 燃費 |
5
このクラスで17Km/L走るので経済的。
高速や登り坂での追い越しも繰り返しても燃費そんなに変わらないのでエコカーですねレギュラーだしね。 |
| 価格 |
5
新車価格の半額くらいで3〜5年のレクサス乗れるのでコスパ良い。
SUVに比べてクーペは希少性もあって良いのでは？ |
| 故障経験 | 消耗品だと思いますがタイヤ空気圧センサー電池切れでメーターに警告灯点灯した時にキャンセルできないのはめんどくさいですね |
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