カウンターシャフトのスプライン折損(T . T)

こんにちは。
自分もカウンターシャフトの摩耗で困ってます…
乗り換え等、検討するレベルの修理なので大変です💦

2017年式で現在、約51000km
スプラインは残り2/5位…


シリンダーヘッド（バルブ等）や、ピストンも修理されたのでしょうか… 画像にある様ですが！　


超　大掛かりな修理！　
参考にさせていただきます。

ながやまさん
こんにちは。

2017年式のMT、走行距離52829kmで今回不具合が発生しました。

今回整備依頼内容は、エンジン全ばらしなので不具合箇所交換に合わせて、ピストン交換と必要な消耗部品交換を依頼しました。因みにシリンダーヘッド、バルブは再利用ですね。

費用は諭吉が26人

発生原因は私のメンテ不良で、チェーンの張り過ぎから発生したと推測しています(T . T)

買い替える費用も調達出来なかったので『修理』となりましたが、エンジンOHと考えれば…、これからも安心して長く乗れるので良かったと思っています。

他に必要な情報がございましたら、遠慮なくご連絡ください。