破産中年のブログ一覧

みなさんこんにちは♪
今日は業界の闇に触れたいと思います。
実は私、6年ほど前に某輸入車ディーラーにセールスとして勤務していました。
そこで経験したお話をしていこうと思います。

①真っ赤なPを購入したお客様の車両。
まず、ディーラーの倉庫に在庫が無かったため、車両を日本の正規輸入会社の倉庫で保管してもらっていた車両を取り寄せることになりました。
発送依頼して1週間程度で、陸送にて届いた車両の確認を行います。
まずディーラーに入庫してから2週間が戦いの時間です。
この期間中に問題が見つかれば全て正規輸入会社が修理費用を負担してくれます。
つまり、これを過ぎるとどんな問題もディーラー負担になります。
さて、真っ赤なPを新車で購入して頂いたお客様の車両。
まずは担当セールスが洗車を行います。
あ、因みに洗車道具は普通のモノタロウの物かセールスが自前で用意した物を使用します。
折角の新車に傷を入れたくなかったので、私は自前でシュアラスターのシャンプーとミトンとマイクロファイバータオルを用意して対応しておりました。
さて、高圧洗浄機でボディを水で流して泡を滑らせていた時にボンネットでミトンが引っかかりました。
なんと、ボンネットに鉄板が見える程の傷を２か所発見。
明らかにワイパー立てたままボンネット開けた形跡が・・・。
店長に相談した結果、磨きでどうこうなるレベルではないので板金になりました。
ボンネット全塗装です。
もやっとしながら仕上がり確認をすると、明らかにその2か所が塗装が引けて凹んでいます。
板金やり直しで2回目のボンネット全塗装を行うことに。
勿論パテも盛られています。

・・・果たしてこれ新車でしょうか？

お客様には納車時にその旨を説明した上で納車させて頂きましたが、そこでたまたま話を聞いていた先輩セールスから注意が。
「余計なことまで言わなくていいから。」と。
まぁ無視しましたけどww

新車：工場から出荷され新規登録された車両。
新古車：ディーラー名義で登録され、乗られていない車両。
中古車：国内で登録履歴・使用履歴がある車両。

新車を購入検討されている皆さまは如何ですか？
車両に違和感を感じたら必ずセールスに聞きましょう。
納車時の確認を終えるとそこで保証が利かなくなります。
チリが合っていない、傷がある、色味が違う、ツヤ感が違う。等々ありましたら遠慮なく突っ込みましょう。
なんせ目の前で納車されようとしている車は「新車」なんですから。