s_pbxのブログ一覧

バリアスコートほんと良いなすっかりお気に入り近々構造変更受けるのでスペアタイヤ外した時マフラーが思ったより腐ってる事に気づく折れるのも時間の問題社外の新品でも買うか…
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冬タイヤ姿も見納め貧弱な姿になるのが嫌なので夏冬ともカスタムサイズ 夏タイヤはマッドスターA/TからM/Tへ サイズも175/65R15から195/65R15に USデイトナはバリアスコートして片付け裏に少しサビが出てたのでシャシブラで塗っておく 出来上がり エスペリアUPサスとタイヤ ...
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9連休あっという間だった。明日から仕事始め。 連休最後に古い工具の部品交換をする。ラバーパッドがもげてマジックテープと分離してしまった。型番で探しても取り扱い終了ばかりなので、寸法を測って望みを託し他機種用を購入。見事ぴったりハマった。安価な機種だけど時々使ってたので助かる…本体元気だし買い直すの ...
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2024年大晦日 ロングハブボルトに打ち換えして、ついでに外したホイールもバリアスコートかけてピカピカに。 まだ時間が合ったので前から気になってたリアドアの古い純正ステッカーを剥がしてやらかす 白っぽい場所は残った糊ではなく塗装ごと剥げた20年経ってるし無事に剥がすのはやっぱ厳しいか 前に板金 ...
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今年は9連休の年末 エスペリアアップサスと195/65R15タイヤで純正比約3インチアップ 50系プロボワゴン純正は175/65R14だから元々のサイズが小さい ほぼ問題無いけどフルでステア切るとたまに一瞬インナーに当たる フェンダーライナー取りたくないのでもう少し曲げるか ATS DTCが ...
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一昨年買い替えを考え直してから地道にカスタムとリフレッシュしてきた。エンジン載せ替え、新品純正ヘッドライト、社外フォグ、グリル、タイヤホイール一新。劣化部分の再塗装、オーディオ周り、シフトノブ他車内小物パーツ、外装のコーティング等々…総費用ざっと100万くらい。 くたびれた中古車一台買えるくらいか ...
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ツーリング、ドライブ、デートに大排気量ターボ、どこに行くにも気持ち良かったです。貰い物のマフラーつけてましたが、音も太くて良かったですね。個人的にはV8 4.1Lのシーマよりフィーリング好きでした。排気音の気持ち良さはV8には負けますが。
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国産では他に無い外観。今現在ピカピカにレストアして維持しているならヒーローだと個人的には思っています。
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オーディオメインユニットをBluetoothとリフレッシュ目的でDEH-5600に変更 メインユニットは音楽再生専用機がコスパ良く、作業もシンプルで好きだ DEH-550と同じくシステムアップ用のフロント・リアスピーカーの配線が出ていて、RCAでウーファー追加できる所が個人的にポイント高い。 動画 ...
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CA18DET。テンパチCAターボ。SRに比べて人気が無く割安で手に入ったが、低中速が非力で苦労した記憶がある。 もしまたS13を所有出来るなら綺麗に仕上げて時々街を普通に流すだけでも楽しそうだ。
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