s_pbxのブログ一覧

一昨年買い替えを考え直してから地道にカスタムとリフレッシュしてきた。エンジン載せ替え、新品純正ヘッドライト、社外フォグ、グリル、タイヤホイール一新。劣化部分の再塗装、オーディオ周り、シフトノブ他車内小物パーツ、外装のコーティング等々…総費用ざっと100万くらい。 くたびれた中古車一台買えるくらいか ...
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ツーリング、ドライブ、デートに大排気量ターボ、どこに行くにも気持ち良かったです。貰い物のマフラーつけてましたが、音も太くて良かったですね。個人的にはV8 4.1Lのシーマよりフィーリング好きでした。排気音の気持ち良さはV8には負けますが。
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国産では他に無い外観。今現在ピカピカにレストアして維持しているならヒーローだと個人的には思っています。
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オーディオメインユニットをBluetoothとリフレッシュ目的でDEH-5600に変更 メインユニットは音楽再生専用機がコスパ良く、作業もシンプルで好きだ DEH-550と同じくシステムアップ用のフロント・リアスピーカーの配線が出ていて、RCAでウーファー追加できる所が個人的にポイント高い。 動画 ...
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CA18DET。テンパチCAターボ。SRに比べて人気が無く割安で手に入ったが、低中速が非力で苦労した記憶がある。 もしまたS13を所有出来るなら綺麗に仕上げて時々街を普通に流すだけでも楽しそうだ。
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ある程度手が入っていればNAでも楽しい車。 13シルビア自体が今ではとても手が出せない価格に。懐かしい思い出の中の車。
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1月に自走不能になってから約一か月半、エンジン載せ替えを経て漸く帰ってきた。まだまだ一緒に居られそうで嬉しく思う。
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リビルトエンジン到着2月中にはとりあえず復活できそう新品エンジンマウント納期が4月になるらしい仕方が無いのでヨレヨレマウントで新品到着を待つしか無いか…流石に部品出なくなり始めてるんだな
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乗換えも含めて色々選択肢はあったけど エンジン載せ替えする事にした 愛着あるしまだまだやりたい事もある
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走行中にエンジンストップ、暫くおくと始動するがすぐ止まる 任意保険のロードサービスで車屋へ運んでもらう テスターの診断結果はクランク角センサー不良によるもの 現在走行距離24万キロちょっと 乗り続けるならエンジン載せ替えも視野に入る状態 さてどうするか・・・
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