サスペンション交換

IMPULスーパーショックへ交換。

タイヤ取ってください。

17mmナットを2つ緩めます。
スタビリンクの14mmナットを緩めます。
ABSセンサーケーブルとブレーキホースも外します。

そしたら、アッパーマウント側の12mmボルトを3つ外します。
私はワイパー&カウルを外さないでやる人間なので、サービスホールから緩めてマグネットバー等を使いながら落とさないようにして取ります。(横着)

んで、最初に緩めていた17mmナットを外してボルトを抜けばサスペンションが摘出されます。(このとき落とさないように支えながらボルトを抜きましょう)

どちらもガタ無しの程度良好品。
相変わらずトップナットは錆が凄い。

あとは逆の手順でゆっくり取り付けすれば装着完了です。
(撮り忘れてこんな感じです)

リアです。

トランク開けて、板ラチェで14mmナットを緩めますが、共回りするのでレンチで固定しながら緩めてください。
※ここではまだナットを完全に取らない。

次は下側の17mmボルトを外していきますが、非常に固いので鉄パイプを用いて緩めていきます。

17mmボルトを抜いたら、ショックを持ちながら上側の14mmナットを外すと摘出できます。
※ボルトを抜く際は、ジャッキでドラムを支えて、微調整しながらやると抜きやすいです。

左右のショックが外れれば、フリー状態になります。

ある程度綺麗にしたら、逆の手順で取り付ければ完成。


久々にK12マーチのショック交換を行いましたが、工具の準備を含めて前後で3時間くらいです。(暑くてゆっくり作業してこんな感じ)

ちょうど良い車高🙆