ちょも＠Vit'z G'sのブログ一覧

去年の7月に納車され、マフラー、EXマニ、シートと来まして・・・。





今回、やっと足廻りに着手です＼(^o^)／


どっからやろうか悩んでましたが・・・。

剛性か、車の動きか・・・。


フロントはストラットなんでどうにでもなるけど・・・問題はリヤ・・・。



んで、ちょーどよく良いモノ見つけたんで部品注文！






来週末には付けれるかな( ￣▽￣)

うん、完全にネタ切れです？(笑)

ヴィッツのパーツも買えば買えるけど・・・。
買いました～、付けました～、良いね！コレ最高！！
ってんじゃ楽しめないもんね。

実のあるクルマ遊びをしたいので・・・。




んで、ネタ切れだったんですが、冬の間はあんまりお金をかけないで遊んでみようかと思って買ったのがギザギザに切れるハサミです。







そう、例のアレをアレするハサミです(笑)

効果なんて期待しないで、楽しめれば良いかなと。
値段も値段だし。

んでもって、効果あっても深入りせずに・・・(笑)
深入りしたって、分からないモンは分からないしね(￣▽￣;)


コラムカバーとガラスに適当に貼ってみて、効果があったのは確認済みなんで・・・。





明日から少しずつ🎵

今日はお休みをもらって、レカロシートに交換後の初遠出してきました。

往復200kmちょいの、8時間ぐらいかな。



結論から言うと、まーったく問題なかったです。

普通に座っただけで、ジャストフィットします。
ショルダーサポートも吸い付く感じ。


お尻も腰も痛くならないし、シートの高さが下がった分、ペダル操作も以前よりしやすくなりました。

ノーマルシート時は、アクセルペダルとフットレストがイマイチだったんで改良しなきゃなぁ・・・って思ってたんですけどね。

ここいらへんは、予想通りでした。

ヒール＆トゥーもgood。






シートとレールはスタンダード状態で組んだので、後1～3cmぐらいは落とせるし、ステアリングスペーサーも今までの使い古しが何セットかあるので、正月中にドラポジセッティングを煮詰めます。


後は・・・同時に買った擦れ防止のカバー類も付けないと(^_^;)

あ、アーシングも・・・。





まだまだ休めない(笑)

やっとクリスマスプレゼントが来ました。


急いで取付、んで試運転。



やっぱフルバケ良いですね！
集中出来ます。
動きが分かりやすいです。

オシリでピクピク感じます(笑)




足回り、ボディに手をつけてなかったのは、フルバケ入れてからにしたかったからです。

ノーマルボディにフルバケ入れて、動きを覚えてからでないと、どこがどうなったか分からないですからね。

必要なモノは付ける。
付けてみて、不必要なモノは外す。




こっからです。


やっとスタート地点に立てました🎵





今年中にスタート地点に立てただけでもOKかな( ￣▽￣)




来年から少しずつ、楽しみながらやっていきます。



暫くはドラポジ調整に時間を費やします(^_^ゞ

本日のブログは逃げ恥を見ながらお送りします(笑)


密かに【みくりさんブーム】です(笑)







冬のナスボーが出たんで、嫁さんからフルバケ許可が出ました(^_^ゞ

フルバケOKは良いんだけど、問題はシートレール。

シートは決まってるんだけど・・・。




一体型にするか？


車検すんなりOKなのはこっちよね。
まぁ、車検は自分でやるから無問題なんだけども・・・。

剛性感はあるよね。

でも、付けた事は無し(^_^;)





セパレートにするか？



ダウン量が多いのは断然こっちよね。


車検はNGかなぁ・・・。


101＆86にはこっちをつけてました。

もー、低い低い(笑)




たまーに嫁さんも乗る事を考えたら、一体型かなぁ。



昔ウィステリアってメーカーのセパレートタイプを付けてたんだけど、既に無いみたいだし。




高くても、シートと同一メーカーにしましょか。

確実なのは⬆コレなんだけどね(^_^;)




少しばかり悩んでみますか🎵