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本日は軽の車検をやってました。

走行7万キロのekスポーツ。


フツーに乗ってるお買い物クルマです。



トラックに比べて、ちょっとは楽かな🎵

タイヤ軽いしね( ￣▽￣)



オイル抜きながら、エンジン廻りをバラしてって・・・。




プラグは交換。

純正イリが付いてたんだけど、お買い物仕様なだけに、ちょい乗りが多い。

オイル交換も半年に一回ぐらい。
距離にすれば6000キロぐらいかな。

イリジウムプラグって10万キロOKって言う人いるけど、10万キロぐらいまで減らないってだけで(減らないように見えるw)火花は・・・？






もう、シビコンって判断してプラグは有無を言わさず交換。

今やっとけば、多分廃車まで大丈夫だしね。

オイルも、長く乗りたいなら暫くは3000キロを目安にやってね🎵って言っときました。


つか、プラグの電極？曲がってね(笑)




エンジン廻りを終わって、足回りへ。

パッドは4mm強あったけど、2年もたないと判断して交換。

あんまりお金もかけたくないのでローターは耳の錆落としのみで研磨は無し。




パッドの受け側も綺麗に。
よく引きずってるのいたからね。



リヤもきっちり調整。

自分のならやらないけど、セルフナットも交換。



安売り車検が流行ってるみたいですが、疑問を感じるんだよね・・・安いから悪いって訳じゃないんだけど・・・。

お金かける時はかけなきゃダメ。

まだ大丈夫！まだ大丈夫！で続けて、出先でトラブるよりは・・・ねぇ。


多分、次回はタイベル交換しなきゃならないけど、今回やったトコは次回はOKだろうから・・・。

オイルメンテだけ気を付けてもらいたいな～。



今日乗ってみてどうだったか？

明日、感想聞いてみよう(^_^ゞ