デジモのブログ一覧

本日はペン銀会の走行会でTC1000へ。
ここも回数が増えて落ち着いて走れるようになって来ました。
前回から各所バージョンアップしましたが、ブレーキ操作がSSM＋の癖が抜けず苦戦してます。
具体的には踏み過ぎて速度が落ちすぎる。
フルードもDOT5規格になり、慣れるまで少し練習が必要になりそうです。
タイムとしては僅かに更新…42秒に行けそうなフィーリングがあるのになかなか越えられず、モヤモヤしてます。


前回が43.621なので…ただ、43秒台でタイムは安定して来ましたね。


ブレーキダストは多め。その分、効きは良い感じです。



次のTC1000は群サイの後…
絶賛壁にぶつかっております…

本日はG-LEADさんの走行会へ
本庄何回目だろ…
純正サスで45秒を目標にしていますが…
今日は47秒045と、一応記録更新しました
ただ、46秒台に入りたかったのでめちゃくちゃ悔しいですね…
CVTクーラーを装着していますが、気温とシバキ過ぎで制御が入る事もしばしば…
とはいえ、全セクションのベスト合計は46秒になるので…
やれば出来るでしょう！

本日はProjectTさんの走行会へ。
TC2000は初走行ですね。
何かと勝手が違い、戸惑いながらなんとか無事に走りきれました。



TC1000や本庄とは速度域が違う為、純正サスだとなかなか手強いですね。



タイムも至って普通🤣

今回は空気圧の当たりや高速走行時の挙動確認が出来て、充実した一日になりました。

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GarageM.F.R.走行会に参加しました。
86BRZ中心のイベントでしたが、その他車種枠もあったのでつい…


相変わらずスッピンです。
助手席は重心を下げたくて出来るだけ寝かせました。


回りが低いクルマばかりだったので一際高く見える…
目標は45秒を切る…でしたが…


結果的には43秒に。
タイヤ空気圧調整のヒントも得られ、良い一日になりました。

12/21は本庄サーキットで走行会に参加しました！



今回は最初からドンガラでスタート




前回からはディフレクターを追加したのみ
基本はタイヤの空気圧を探る為のデータ取り
そんな中自己記録を1秒更新
47秒台に入りました



ただ、代償としてフロントアンダースポイラーを叩き割りました




ダウンサスではそろそろ限界かな〜と思いつつ、純正サスで45秒台になんとか届きたいなぁ〜とぼんやり考えています




協賛のENDLESSさんから今後のブレーキ強化の相談もして頂き、ジャンケン大会ではENDLESSさんの協賛品をゲット！

充実した一日になりました