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トヨタ・・太っ腹！！

今期も下請け部品メーカーを脅かさない。

正直、株主（私はショボイですがｗ）からすると

こうした、下請けメーカーの仕入れを叩く

　　　↓

トヨタ本社の利益が上がる

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株主は、株高や配当が上がる

の構造で喜ぶのですが、

数万社に及ぶ会社には、円安で仕入れ価格が上がり困っているのもありで

トヨタは、

自社賃金だけでなく、関連会社の賃金あげも狙っているのでしょうね。

安倍総理のところでミライを４台買ってもらってるし、要請される前に実行する？

来年度の春闘で、皆さん賃金が上昇するといいですね！！


個人的にはもっと法人税下げて下さいｗ

1月9日（大安）に納車されました！

レクサスIS300h-Fスポーツのホワイトです。

永らくお世話になったアテンザ2500ＥＸの継承として選びました。

ＯＰとして、

ムーンルーフ、レーダークルーズ、ブラインドスポットモニターなどです。


丁度、レクサス10周年ですべてのＦスポーツに記念車が発表されました。

Ｘラインという仕様で、買い得感がありますが、シートに赤と黒ホイール黒と

固定された部分もありますので、そのあたりは好みで。


ホイールベースが長いので安定はありますが、内輪差は気をつけたい所。

車体は、クラウン（ＧＳと同じ）より小さいですが、慣れるのに時間かかりそう。

静粛性は特筆すべき優秀だとおもいます。

255/35R18のリア（ＦＲ駆動）タイヤはパワーの割に大袈裟です。

トヨタは本来、パワーに対して足回りが貧弱でしたが、

3500ｃｃの上位車種なら別ですが、見たくれ優先かもｗ

にしても、

このサイズのガンメタホイールとランフラット＆リムガード付きタイヤ・・・・

交換すると一体いくらかかるのって感じです。

しかし、乗り心地は良くできてますね。（他の車にこのサイズへｲﾝﾁｱｯﾌﾟだと固すぎ）


内装はかなりハードですが、勉強していきます。

これから大切に、事故のないドライブを心がけて、ゴールドを継続して行く所存です。