ナイchoのブログ一覧

昨日は息子のフォレスターＳＫＥのオイル交換を行いました。

実は、ＧＷにやろうとしたのですが、ドレンボルトの頭をなめてしまって、昨日はそのリベンジです。

フォレスターのオイル交換については、トラックバック先の「めっちゃシュミットささんのページ」を参考にさせて頂きました。

フォレスターはアンダーカバーの一部が外れてドレンボルトにアクセスできる構造になっています。ドレンボルトが奥まっているのでメガネレンチが使えず、１４ｍｍのソケットとエクステンションバーをつないでスピンナーハンドルで緩めようとしました。
これまでＤでオイル交換をしていたのでドレンボルトの締付が非常に硬く、スピンナーハンドルを長いものに変えて、めいっぱい力をかけて、回った！と思ったらボルトをなめてました😢

ソケットが安物だったことと寝転がって作業していたのでエクステンションバーが斜めっていたからと思いますが、Ｄは本当にトルク管理して締めていたのかな？

まだ若干ソケットがかかる感じだったので、アンダーカバーを外してメガネレンチを試しましたが結局ダメでした💧

ネットでなめたボルトの外し方を検索すると、トルネードソケットなるものがあるとわかったので、近所のホダカPROに電話してTONEのトルネードソケットが2000円ちょっとだったので、急遽買いに走りました。


その足で近所のABへドレンボルトも買いに行きました。ドレンボルトサイズを下調べせずに行ったのでABの店員さんに聞いたところ、今ここには無いですとのこと。
焦った私は駐車場で検索してボルトサイズ１４ｍｍというネット記事をみて、１４ｍｍのドレンボルトなら他社用でも流用できると下記のドレンボルトを購入。380円。


家に帰ってもう一度調べ直すと、ボルトサイズはどうも１６ｍｍらしく、１４ｍｍと書いてあった記事はボルト頭のソケットサイズで、間違ったものを買ってきてしまいました😢
ということで、その日は諦めました。

GWで休みだったスバルが営業するのを待って確実なドレンボルトを購入しました。なんと190円！安ッ！パッキンは100円。何事も焦りは禁物ですね🤗

で、昨日作業再開。
トルネードソケットを恐る恐る使いましたが、無事緩めることに成功🤗
（かなり硬かった！カンッという音とともに緩みました。ホッ）
あとは通常のオイル交換で問題無く作業完了。ドレンボルトはメガネレンチで手締めのみ。恐らく２０Ｎ・ｍもいってないと思います。いつもこれでオイルが漏れたことはありません🤗

今回は今後使うことが無いだろうトルネードソケットとサイズを間違えたドレンボルトを買うことで２５００円も余分にかかり、高くついたオイル交換でしたが、良い勉強になりました。

ちなみに、フォレスターのオイルフィルターはフィラーキャップの横にあって、作業しやすく手も汚れないので、あれは非常に良い構造です！

10/30~11/2に山陰、山陽に旅行に行ってきました。

1日目
鳥取砂丘と砂の美術館


天気もよく気持ちいい~
でも夏は止めたほうがいいですね


砂の美術館は予想外に良かったです😆👍
毎年違うテーマで作るそうで今回はエジプトでした

2日目
松江城と出雲大社

松江城　ちっちゃいけどきれいなお城でした😀


縁結びの神様、妻と2人で行っているので、誰と縁を結ぶのか😅

出雲そばを食べる予定でしたが、人が一杯で、次の石見銀山までの移動時間を考えて諦めました😭

が、最悪なことに石見銀山が月一の定休日であることが判明😱
またリサーチ不足で失敗しました😭

仕方なく次の目的地の広島安芸まで向いますが、地元の高齢者の軽が行く手を阻み、この日はついてなかったです

3日目
厳島神社と岡山城と後楽園

宿がすぐ傍だったので９時前のフェリーで厳島上陸
修学旅行生が結構いましたが、昼前にはどんどん人が増えてきたので朝一は正解でした😀


岡山城　別名　烏城
お城の中では、火縄銃や刀を触れたり籠の中に入れたりできるので新鮮でした。階段も今風に作り替えられていて、中は資料館といった感じで、期待以上でした👍
隣にある後楽園は広々としてきれいなところで散歩すると気持ちいいです😊
夏に行った兼六園は暑くて散歩どころではなかった🥵


この日の宿はエクシブ有馬離宮
高級リゾートホテルです
ロビーは吹抜けで豪華な感じ
スタッフは黒の制服で丁寧な対応
食事も美味しく、その割に値段も高くなく非常に満足しました👍
ただ周りがブルジョワな人たちに見えて貧乏人の私は落ち着きませんでした😅

4日目
姫路城

姫路城は近くでみるより、ちょっと離れたところから見るほうが綺麗でした👍
世界遺産もあって外人さんが多かった
天守閣までは5階まで階段を登りますが、年配の人にはキツいです。
敷地が広く、のんびり半日かけて散策しました😀


今回の旅行の走行距離は1350km。高速はトラックが多く、ちょくちょく右車線に入って90km/hで走るので減速させられますが、渋滞もなく快適な移動でした。
兵庫県ではクラウンの覆面パトカーがいて、追い越すときにもしやと思って見たら、おまわりさんと目が合いました😅
その後、パトカーが飛ばして先に行ったのですが、しばらく走ったところのＳＡの坂の上に待機していて張ってました
坂から降りて来るのを発見して減速〰セーフ😁

今年はまだまだ暑くほとんど紅葉もしてなかったのは残念でしたが全般的に非常に満足した旅行でした😆😆😆

久しぶりにタイヤワックスなるものを購入しました。

クラウンのタイヤが5年目を迎え、色あせが目立ってきて、
車を洗っても何かきれいに見えないので、何が良いか検索。

水性ワックスも色々あって、どれがいいかよくわからないので
量が多くて、お手頃価格のCCIのワックスにしてみました。

付属のスポンジにスプレーして塗り拡げるタイプ。
色は乳白色で少し粘度のある感じで、広がりはまあまあ。
ギラギラした艶ではなく、控えめな艶でgood！

ミラの比較的新しいタイヤにも塗ったら、クラウンより艶感があったので、
やっぱり新品同様とまではいかなかったようです😊

でも、タイヤが黒くなって、ホイールも洗ったので、足元が引き締まって
良い感じになりました🤗

後は耐久性ですね。1か月程度は持ってもらいたいな。

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：あります
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：Ａ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

先回から11800km走っていたので、暑くなる前にということで7:30からオイル交換をしました。
暑かった🥵

準備から片付けまで2時間、ゴミも出て廃油をガソリンスタンドに持っていって捨てさせてもらう手間を考えると、JmsやABでやってもらった方がいいんじゃない?っていつも思います😆