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Polarisの愛車 [ホンダ フィット]
インテリジェントインフォメーター取り付け
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こんな感じでついています。<br />
メーターの固定は、どなたかのページで記載のあった、ナポレックスのFizz-788を使用しました。<br />
というか、インフォメーター関連の記載があるページに、いっぱい足跡つけさせていただきましたσ(^◇^;)<br />
参考にさせていただいた方々、ありがとうございました。<br />
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<br />
配線は、Aピラーの内張りを剥して、ケーブルを通すスペースを作って、そこから内部に通しています。<br />
電源は、付属のシガープラグは使用せず、ヒューズBOX内のACCを取れるソケットから取得しています。<br />
<br />
インフォメーターとは関係無いですが、燃費計が15Km/lですね。もうちょっと伸びて欲しいなぁ。<br />
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※※※2009/01/18変更※※※<br />
ACCからの電源取得だと、ACCオンのみの状態でナビの操作をしている間にインフォメーターの電源が入り、車と通信できなくて困るようなので、イグニッション電源から電源を取得するように変更しました。
こんな感じでついています。
メーターの固定は、どなたかのページで記載のあった、ナポレックスのFizz-788を使用しました。
というか、インフォメーター関連の記載があるページに、いっぱい足跡つけさせていただきましたσ(^◇^;)
参考にさせていただいた方々、ありがとうございました。


配線は、Aピラーの内張りを剥して、ケーブルを通すスペースを作って、そこから内部に通しています。
電源は、付属のシガープラグは使用せず、ヒューズBOX内のACCを取れるソケットから取得しています。

インフォメーターとは関係無いですが、燃費計が15Km/lですね。もうちょっと伸びて欲しいなぁ。


※※※2009/01/18変更※※※
ACCからの電源取得だと、ACCオンのみの状態でナビの操作をしている間にインフォメーターの電源が入り、車と通信できなくて困るようなので、イグニッション電源から電源を取得するように変更しました。
カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
作業日 : 2008年12月19日

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Fitを購入してから車弄りに目覚めました。 と言っても大した事はやってませんが。。。 車弄り初心者につき、他の方の記録を参考に自分なりに弄っていきたいと思い...
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