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“レグノ体験”教えてください！

レヴォーグ2.0STIを中古で購入したのですが、純正装着タイヤの溝はたっぷり残っているものの、劣化のためかロードノイズや細かな振動が気になっておりました。
私の住む町は冬は雪が降るため、近所の道路は非常に荒れています。
また、ロードノイズからくる振動で内装の異音やビビりも気になっていました。

買い替えるならコンフォート系のタイヤと決めており、レグノとアドバンｄBから最終的にレグノを選びました。

履き替えたところ、車購入時から気になっていた内装の異音やビビりはほぼ気にならない程度なりました。それだけ細かな振動をタイヤの方で吸収してくれているのだと思います。

また、ロードノイズも非常に静かです。この地方では冬場はスタッドレスをはきますが、良いスタッドレスタイヤだと、低速では夏タイヤよりロードノイズが小さかったり、乗り心地がソフトだったりするのですが、レグノはスタッドレスから履き替えたときも、ごつごつしたり、ロードノイズが気になることがありません。

高速道路での安定性や山岳路などでのコーナリングも不満は全くありません。
タイヤは、車の構成要素の中では、大変重要なパーツであるといわれていますが、改めて再認識させられました。
4シーズン目になりますが、摩耗の仕方も綺麗です。

次もレグノにきめてます。家族の車（FIT)のタイヤ交換時もレグノにする予定です。

好きな人にはたまらない車だと思いますが、興味がない人にとっては、不満がいっぱい出そうな車です。

今後、純エンジンでハイパワーなフルタイム4ＷDのワゴンは絶滅していくかもしれないので、大事に乗ります。

今シーズンの初滑りに行ってきました。
いつもの県内のスキー場。
独身のころは、隣県のスキー場が、オープンしたらすぐに行っていたのですが、さすがに50代になると、エンジンのかかりも悪くなり、子供に、催促されてようやくです。

この時期の北陸にしては、まずまずの天気。
石川の冬では、これでも立派な晴れです。
午後から雪が重くなり、足腰が、限界になったので撤収。
帰宅後、今年最後の洗車をしました。

レヴォーグ走行距離が60000ｋｍを超えました。
2020年の3月に23000kmの中古で購入したので、4年と8か月で37000km。
ややペース遅めです。

気持ちの良い秋晴れだったので、一人で山の方へドライブに行ってきました。

今年は暑かったためか、紅葉もまだのようです。
40ｋｍほど走って、燃費は、15km/L　特にエコランしたわけでもないのに優秀です。