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いつの間にかこんなの出ていたのですね。


うちのフィットと似ているなぁ…と思いました。



ボディカラーとホイールが同じだけなんですが。
フロントロアスカートやリヤガーニッシュなど流用してみたいですが、私の車ではないので（妻のです）いじれません。

先週の寒波で、雪不足で営業休止していた市内のスキー場が、営業再開したので、ナイターに行ってきました。
今年は、新年早々大きな地震があり、幸いうちは被害はなかったのですが、見慣れた能登の変わり果てた映像を見ていると、ついつい暗い気持ちになってしまい、あまり出かけなくなっていました。
しかし、こういう時こそ、大丈夫だった人は経済を回さなければなりません。
最近週末幹線道路を走っていても明らかに車が少ないです。
特に県外ナンバーが少なく感じます。
金沢あたりも観光業界は影響を受けているようです。南加賀の方は地震の影響は少ないのですが、他県の方から見ると被災地という風に映るのでしょうね。



雪は、ゲレンデ下部で50㎝、上部で75㎝と少ないですが、気温が低い日が続いたおかげで、この地域のスキー場としては雪質は上々。



今シーズン、ナイターの照明をLEDに更新したそうで、ゲレンデも明るくなり、滑りやすくなっていました。お客さんも少なめ。

暖冬のためまた雪が降らないと、営業休止してしまいそうです。
私が子供のころからお世話になり、子供らも小さいころからよく遊びに行った思い出のあるスキー場なので、これからもがんばって営業を続けてほしいです。

今週末は、石川県内のスキー場もオープンし、子供らがスノーボード行きたいというもので、初滑りに行ってきました。

天気予報に反して、いいお天気。雲が出てますが、この時期の北陸ではこれでも立派な晴れです。（私の感覚では）
雪質も上々で、お客さんも少なめでリフト待ちもほとんどなし。

こちらは、山頂付近。
ゴンドラやリフトで上がる際、天然のカモシカを4度も発見。このあたりは結構な確率で、カモシカに遭遇します。残念ながら写真は撮れず。

これは、以前別のスキー場で撮った写真。こんな感じで静かに斜面にたたずんでいます。なにを食べてこの大きな体を維持しているのか不思議です。
帰り際に、事件が発生。

ルーフボックスにボードを積み込み助手席の長男にカギをコンソールに入れておくようにお願いしたところ、シートの隙間に落としてしまい、どれだけ探しても見つからず。
とりあえず家に帰り探しましたが、やっぱり見つからずで、最終的にシートを取り外しました。

シートとボディを固定している金具の狭い隙間にカギが入り込んでいました。
これは見つからないわけです。

ついでに、助手席も取り外して裏側を掃除しました。

この車、中古で購入した際には、この隙間埋めクッションがついていたのですが、表面が劣化したため、取り外していました。新しいのを買いに行きましたが売っていなかったので、再度これを取り付けました。レヴォーグには、隙間埋めクッションは必需品です。

思ったよりたくさん降りました。
私の職場は山手の方なので、少し雪も多い。
今回の雪は、これまで経験したことがないくらい、水分を含んでいて重い。
これも異常気象なのでしょうか。
雪かきも身体に堪えます。
重い雪のためか、抵抗が大きく走り辛いです。
最近週末は、燃費の良いフィットばかり乗っていましたが、今週末は、フィットはお休み。レヴォーグが活躍しそうです。

古い航空機好きの長男が以前から行ってみたいと言っていた、岐阜かかみがはら航空宇宙博物館へ行ってきました。
片道200KMのドライブ。

今までだったら迷わずレヴォーグで行くのですが、前にフィットで高速に乗った時に、思いのほかパワフルで快適だったので、燃費にも期待して、こちらで行ってきました。

すごく広い館内。
なかなか見ごたえがあります。


長男が見たがっていたのがこれ。
川崎重工製の油冷エンジンが搭載されているそうで、なんと倒立V型12気筒だそうです。
倒立ということで、シリンダヘッドが下側、クランクシャフトが上側になるようです。オイルの潤滑とかどうなっているのだろう？
空気の薄いところを飛ぶので、スーパーチャージャー搭載です。

スバル乗りとしては、見覚えある形状。
川崎重工製のフラット6みたいです。排気量はわかりませんでしたが、240馬力。


航空自衛隊小松基地の近くに住む私には、これが一番よかった。
F4ファントム。
子供のころよく飛んでいて、小学生のころ航空祭でコックピットにもすわったことがあります。小松は割と早く、F15に変わったので久しく見てなかった。
懐かしいです。しかし近くで見るとでかい。

さて、フィットでの片道200KMの高速道路メインのドライブですが、燃費はちょっと期待外れ。20.6KM/Lでした。この条件なら、私のレヴォーグでも、14KM/Lくらいは走りますので、ハイブリッドとしてはちょっと残念。
また、坂道の上りでの追い越しでは、少ししんどい感じ。
しかし、コンパクトカーとしては必要十分な性能だと思います。
e:HEVは、一般道の方が気持ちがいいです。