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昔からお気に入りだったフォトスポット。
近くを通った際は、必ず立ち寄ってなるべく同じアングルで写真を撮っています。
今年のGW、今の愛車で近くを通る機会があったため撮影することができました。
ただ、日が暮れてしまい、薄暗くなってしまいましたが。

場所は、白馬八方尾根スキー場を一望できる場所。


1枚目。1992年3月末頃、大学進学のため、父と引っ越し途中に立ち寄りました。
これがこのフォトスポットでの最初の一枚となります。
クルマは、当時父が乗っていたマークⅡ2.５グランデリミテッド。(JZX80だったかな）
父がちょうど今の私くらいの年齢のときです。そんな父も2021年末に他界してしまいました。


2枚目は、2007年６月頃。
私はまだ独身時代。学生のころの友人のところへ遊びに行く途中。
クルマは、BP5A　レガシィGT


3枚目は、2019年の5月のGW。家族で、白馬方面へ旅行。まだコロナ過前。
クルマは、VM4　レヴォーグ1.6GT-S。


4枚目は、先日のGW、家族旅行の帰り。
現在の愛車　VMG　レヴォーグ2.0STIスポーツ。

ロードスターと、BP5Cレガシィで、撮影できなかったのが心残りです。

先月購入したフィット。
北陸では冬は必ず必要となるスタッドレス。
私のはスチールホイールの15インチ仕様なので、これにスタッドレスをはかせて、サマータイヤはアルミホイールにしようと計画中。
16インチの方がかっこいいのですが、今、はいているタイヤは使いたいので、15インチでさがしています。

しかし、15インチってこんなに小さかったっけ？って思ってしまいます。
自分が免許を取ったころなんて、クラウンやマークⅡだって14インチや15インチはいていて、スカイライン（R31）も15インチだったのに。
当時、R32スカイラインが発売されたとき、16インチホイール　デカ　って感じたのだけど、いつの間にこんなに小さくなったのでしょう。
15インチで探すとどれも小さく感じてしまいます。
それだけ車の車高が高くなりボディにボリュームが出たということでしょうか。

あまり高価でなくて、安心のブリジストンのeco formeあたりを考えています。

現行フィット、デザインが不評で人気もいまいちのようですが、広い室内、燃費のよさ、走りの良さととても良い車です。

走りも燃費もよい、いい車でした。

いまでも、このエクステリア、インテリアデザインで、最新の技術を入れて出してくれれば、絶対に買います。