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何でＧＲＦが安くて


ＧＲＢが高いのか…



ナゼ金キャリ付けてもＧＲＦの方が安いのか!?





聞いてみました…




２Lエンジンって生産数少ないからだと…

(;￣Д￣) ｱｩ




言われてみれば…
世界的に見ると、２.５ Lエンジンの方が生産数多いじゃん。




生産数が少ないだけで５０万も高いなんて…

。。゛(ノ><)ノ ヒィ



ついでだから『ラリー撤退したんだし、ＧＲＦのマニュアル作った方が売れるっしょ!?』
と言ったら…



たしかに…
部品換えて制御系をプログラムし直すだけだから、メーカーで出すなら安いよね。


スぺＣはかなり中途半端なインプだったしねぇ～と…




アホな話をＤラーでしてきました。



オイラが思うにＡラインのＭＴで、トンガった仕様にしたらかなり売れると思うし
オイラ的にも欲しい…。

（￣￢￣ ）ｼﾞｭﾙ



作ろうよ…SUBARUさん…

ほい!!
新しいドアノブです。










車の手入れが行き届いているらしく、
新品をポン付けしてもほとんど解りません。

(^_^)v ﾌﾞｲ!!


インプくんは年に一回、Ｄラーでボディエステしてるから
新品部品に交換してもほとんど解らないのが取り柄でして…

(;￣▽￣A アセアセ…



ついでにＧＲＦの見積もりをしてもらいました。
(爆)








知人用だけどね…

知人がＳＴｉ欲しいって言うので、
『ＧＲＢなんかどう？』と言ったら…

『ハッチバック嫌いだし、予算３００だからなぁ』とあっさり…

(;￣Д￣) ｱｩ



んっじゃあ…
中古でＧＤＢーＥは？と聞いたら
すこし迷ってたので、イイ出物あるよと…


プロドライブ ＧＣー０１０Ｅ・１７インチに新品のレボ２がオマケで付いた
インプあるけど買う？と訪ねたら、少し迷ってた…



お買い得だと思うんだけどなぁ～


３２０馬力のインプ…
一通り定番パーツ組んであるし、ノーマルタイヤも９分山


３００万なら安いと思うが…


(ーー;) ｳ～ﾝ

コーナー？カーブ？


右カーブと左カーブどっちが好き？




インプのタイヤ見たら左側の方がすり減ってるんだよね…


普通に考えると…
無意識に対向車線に逃げられるから、運転席側のタイヤの方がすり減るんだけど…


オイラは助手席側の方が減ってる…


他の人はどちら側が減るのかなぁ～？


出来れば教えてちょ。

m(_ _)m

家にある『小手毬』が四度咲き…








いつもは4月～5月あたりに一回、満開になって終わるはずなんだが…

今年に限って一度満開になったあと、
二度・三度とポツポツ咲くんだよね…

しかも
未だに少し花が残ってるし…


去年の今頃は葉だけになってるのに…
どうなってんだろ!!