ナイのブログ一覧

え～・・・・

見ての通り２年ほどでボルトはサビサビです。




錆びてるのは仕方ないんですが、二本ほど規格が違うボルトで止められてたんですよ。

去年リップ外したときは、リップの真ん中辺りを止めているボルトとナットが有ったから気にもしなかったんですが‼

今回外すときに見たら、走行中に二本ほど無くしたみたいなんで、見本にとＤラーにマグネット・トレーにくっ付けたまま見せて部品注文しようとしたら


「この二本のボルト用途が違いますね」だとさ。

(　 Д )　ﾟ　ﾟ　えぇ～

だって‼一昨年雪の轍で破損し、リップやバンパー交換したとき、新品の留め具に交換してもらったんですけど！？

そして!!
この二本のボルトは純正品で泥よけとかに使うボルトなんだとか。

！Σ(￣□￣;)　ﾏｼﾞｶ‼


まあバンパーも炭リップも何ともないから、新しい留め具一式頼もうとしたら、Ｓ２０３の炭リップ留め具がパーツリストに掲載されてないと‼

Σ(￣ロ￣lll)　トリプルショック‼

ナイ
「まさかとは思うけど炭リップとASSＹ・・・ assemblyとか言わないですよね？？？？？」


Ｄ
「有りうるかもしれません・・・・」


マジか！？
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ナイ
「確かＥ型のパーツリストには、バラ売りの留め具ありますよね‼」


Ｄ
「ありますよ。でも一応ＳＴｉに聞いてみます」

ナイ
「お願いします！！！！！」
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


たかだか留め具なのに、大袈裟な話しになり始めました。


余りにもショックだったんで、近くのスズキアリーナに行って今度は四駆のアルトワークス試乗してきました。
(;￣ー￣A




昨日二駆を試乗して楽しかったんで、期待したんですが・・・

やはりと言うか・・・
四駆は軽快感が無かった
｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡シクシク

でも収穫はありましたよ。

このアリーナは接客がよく、ウェルカム・ドリンクもサッと出してくれ対応も早い。

もし買うなら、接客が良いアリーナで買いたいですね。

駐車スペースを探し迷い、五分待ちしてても知らん顔するアリーナよりましだから。

スマホで試乗車を検索して、置いてある店舗に行ったら・・・・

○○店舗の方が試乗したい人が多いので、そちらにあります。と

( ; ﾟДﾟ) ｶﾞ～ﾝ


しかたないので隣の市までいきました。



ご対面～♪







そして試乗なんですが、普通は営業の人が助手席に居るんですが・・・

どうぞ♪と試乗車だされ、一人で試乗

スズキさんはアバウトですね～
それとも、ゴールド免許のインプ乗りって事で信用されたのか、ただ同乗が面倒だったのかは分かりません。

クラッチの感覚は、コペンがＫトラみたいな安っい感じのスカスカ

Ｓ６６０はもうちょいましで、多少踏んでる感覚がある。

ワークスは昔の標準的なクラッチかな？
そんでミート位置がインプと同じぐらい高めなんで、違和感無くて良かったが

雪の舞う濡れた路面で、ノーマルタイヤだったんでキュルキュル～とホイールスピン!!

カッコと入るシフトフィールも高得点です、これぐらいじゃないと高回転でのシフトが悪くなりますから。

最近の車はトラクションコントロール付いてるけど、ワークスは付いてないみたい？にホイルスピンさせやすい。

でもオイラはホイルスピンしちゃうぐらいの方が扱いやすい‼

ＡＢＳも効きすぎず、ペダルワークでロックさせる事も出来そうなイイ感じ。

最近の車は電子制御で乗せてやるよって、感じだけどコイツは自分でコントロールしやがれ!!ってぐらい運転者に任せた感じが強い。

これも好みの仕上がりですな。

実用性もあり、しかも走らせて楽しいＭＴで車両・ナビ・バックモニター・フロアマット付けて乗り出しで１８０未満の値段!!

唯一の難点はアホみたいに高すぎるシート

　　　　マジこんな感じ・・・

　r⌒∧､､▲　　ｳﾝｺﾃﾞﾀ
　| 　( ・∀･)　　　ｶﾐｸﾚ♪
　Ｌ(　∪_∪_
　C￣~∪￣∪ﾉ
　｜　　 r´
o○☆○o*:o○○o:*o○☆○o






遊び車のＭＴ２シーターじゃチョイ二の足踏むけど、ＫカーでＭＴ買うならワークスしか無いでしょ‼ってぐらいイイ♪

まあ・・・最近の燃費しか脳がない車、制御された楽々車に慣れきった人には少々じゃじゃ馬感覚はあるけど、昔気質のＭＴ乗りならツボにはまりますよ。


しっかしワークスならもっとシート低くならんかったのか？


まぁ～　何時まで待っても買えないＳ６６０より、ワークスの方がお勧めです。