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ヘッドライトの黄ばみが気になり出したら、専用クリーナーなど使う前にちょっと試して見る価値があるかも？




結構黄ばんでます。

水でホコリり落とし

カーシャンプーで洗浄

そして水をかけると、透明感が増すなら・・・





コンパウンドがあまり入ってない水垢落としなどでクリーニング




意外と簡単キレイになります。



その後はボディと同じようにコーティングやワックスで保護。

まあそれでも満足できない、キレイにならない人は専用クリーナーを使えば良いと思います。


いきなり専用クリーナーを使うと、ヘッドライトの表面保護膜が剥がれちゃうんで。



まあ軽度の物なら意外と行けます。

ヘッドライトがザリザリしてたら、研磨一択になりますけど。

エンジンオイル交換したついでに、エアクリーナを見ようとしたら、イビツな感じがしたので見てみると・・・




エアクリーナBOXの爪が補修した方が折れていて、もう片方は爪は伸びて白化してました。

無理やり閉じたのか？

K&Nエアフィルターのゴムが変形して伸びてBOXにキチンとハマらなくなり、使い物にならない状態に。



かなり気を遣えばエアフィルターは何とかハマる状態。





頭に来てエアクリーナを何とか羽目直して、車検受けたところにインプ乗って文句言ってきました。


最近ストレスがたまりまくっていたので、こんこんと説教、前回エアクリーナBOXを修理して組み直した画像を見せました。








エアクリーナ見たときに、適当に閉じただろ

車検に出した客の車壊すなんて、ここもビッグモーターかよ！！と


怒り爆発しました。


店長と整備士に見せて、この型のインプレッサは爪を正しくはめてからフック掛けないとこうなるんだよ！！と


その場で正しいはめかたを見せて、こうしないと折れるんだよ！！




矢継ぎ早に文句言いました。



そしたら部品を手配して交換しますので、また連絡しますて言ったので、帰りました。


そして電話が来て、エアクリーナBOXの下側だけで良いですか？と聞いてきたので

爪が折れているのは下部だけだからそれで良いです、と返答しました。







次にエアクリーナは純正か代替品で良いですか？と聞いてきたので


冗談じゃないK&Nエアフィルターでなければ認められない！！
純正の２０００円そこそこの安物とは違うんだよ！！一万以上するものなんだよ！！

解らないなら、GDB-E適合するK&NエアフィルターをGoogleで調べろ！！と再度キレました。



これだけの金額のものを安物にして済ませようなんて、絶対に許せません。

明日は定休日なので、明後日行ってしっかり弁償して貰います。

今まで大きなトラブル無かったから信用して車検に出してたのに腹の虫が収まりませんよ。