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整備手帳

作業日：2009年3月29日

パドルシフト化-1

Item: パドルシフト化-1
Author: jackal3

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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ＡＺＲ後期(Super CVT-i)のＳグレードに装備されているステアマチックの配線が、Ｘグレードにもあります。
過去に雑誌に掲載され、試された方もおられるようです。
今回、ＺＲＲのＳｉグレードのパドルシフトにて装着です。

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ステアリングカバー

ＡＺＲのステアリングロアカバーです。
COVER,STEERING 純正品番:45287-28391-B2
元に戻せるように、予備保存です。

車両からロアカバーを外して部屋にて穴加工です。

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パドルシフトの純正部品

ＺＲＲ(NOAH-Si/VOXY-ZS)・ラクティス用
SWITCH ASSY, 純正品番:
84610-52030 トランスミッションスイッチ・レフト
84610-52040 トランスミッションスイッチ・ライト
84523-52010 スイッチワイヤーASSY

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パドルの分解

ロアカバーに穴を開けて取付けなので、穴に通るようにバラします。
画像のようにピンで止まっているだけです。
同型の棒状のようなモノをピンに当て軽く叩けば抜けます。

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ロアカバー穴開け

パドルをカバーに重ねてハンドルやコンビネーションレバー等との干渉はないか、取付け位置を決めるまでが面倒です。
プラ系の穴開けは、まずドリルで点線状に四角く穴を開けて先細ニッパーで切抜きます。(金ノコでもいいです)

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組み込み中

そうそう、ロアカバーとハンドルのクリアランスに余裕がないので、ボルトはテーパー状(皿ビス)のモノで。
普通のボルトではハンドルに当りますよ。(^^;

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完成

いきなり完成です(^^;また例によって撮り忘れ。
ボルトが銀色では目立つので艶消し黒に塗装しました。
パドル表面の形成が雑なのでカーボンシート貼り付け。「＋」「－」の文字はテプラです(^^;
下部の銀色はＭモード切替用のプッシュスイッチです。

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スイッチワイヤー配線

純正のスイッチワイヤーASSYとプッシュスイッチの配線です。
う～ん．．．出来るだけ簡略化したいので纏めるか。

つづく。

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