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遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます🌅

9月末から社用車使用が続いていたため、相棒はしばらく休息期間に入っていましたが、
年始休暇の最終日にカバーを外して初洗車を行いました🚿✨

コーティングは、いつもの
ながら洗車 ビーディングをリピート施工。
これまでは350mlを使用していましたが、今回は思い切って1000mlのお得用を導入です😄

同時にタイヤの空気圧もチェック。
約3ヶ月動かしていなかったこともあり、2.1 kgf/cm²まで低下していたため、
2.5 kgf/cm²に補充しました。

洗車後は少しだけドライブへ🚗
休息前と変わらない乗り心地で、ひと安心です。

また、約3ヶ月間乗っていなかったにもかかわらずバッテリー上がりがなかったのは、
シート下でバッテリーの充電メンテナンスを継続していたおかげだと思います。

使用している充電器は
「オプティメイト 6 Amp. Ver.3」
信頼の充電器で、約3ヶ月間繋ぎっぱなしでも安心して使用できています🔋

ドライブ後は再びカバーを掛けてお休みですが、
それもどうやら今月いっぱいまでになりそうです。
それまでは引き続き、バッテリー充電メンテナンスを継続していきます。

今年も相棒とともに、
変わらずよろしくお願いします🙇







また暫くお休みです💤

通勤の相棒として毎日走ってくれていたXVくんですが、
仕事の都合でしばらくお休みになります🚗💤
（社用車通勤にチェンジです💼）

期間は…早くて2月末、長ければ来年いっぱい！？😅
けっこう長いお休みになりそうです💦

今日はピカピカに洗車して、カバーを掛けて、
庭の金木犀＆銀木犀の木陰でゆっくりお昼寝準備🌳😴
たまには休養も大事ですからね(笑)





その間は、アイドリングストップ用バッテリーのCCA値回復に挑戦💪
長期休養中のバッテリー上がり対策もバッチリやっておきます🔋✨

次にエンジン掛ける時、
「おいおい、やっと出番か！」って言われそうです🤣

でも休日にはエンジンをかけて出かけたり、パーツの取付などはするつもりです☺️

また元気に走る日を楽しみにしています🚗✨



金木犀の下で暫くお休みします🌿

乗り始めた時に感じた「いい車だな」という印象は、3年経っても(もうすぐ12歳)まったく変わっていません。
大きな故障はエアコン交換くらいで、それ以外は快調そのもの。
街乗りからロングドライブ、そして酷道と呼ばれる山道まで、どんな道でも安心して走れる頼もしい相棒です🚗💨
これからも無理せず、大切に乗り続けたいと思います😊
3年経っても「次もXVでいいかも」と思える。そんな1台です。

10月25日で愛車と出会って3年になります！

この1年の愛車との思い出を振り返ってみたいと思います😊


■この1年でこんなパーツを付けました！

・STIフロントスポイラーの取付（フロントフェイスがより引き締まりました）
・純正サスをダウンサスに取替（見た目と乗り味のバランスを重視）
・アルミホイールをBBS RG345に交換（雰囲気がガラッと変わりました）
・ワイトレ KSP REAL WIDE TREAD SPACER 15mm取付（ツライチ具合がちょうどいい感じに）
・AOOA RACINGのキャリパーカバー取付（足元のアクセントになりました）
・スバル純正リアアーチフィン取付
・ドアミラーカバー取付
・ダッシュマット取付
・CUSCOスタビライザー前後取付（走行安定性がアップ！）
・STI オイルフィラーキャップ装着
・K298 ドアガード CL S取付
・ワイドサンバイザー取付

…ざっとこんなところです。
少しずつですが、愛車の雰囲気も走りも自分好みに仕上がってきました😊

■この1年でこんな整備をしました！

大きな故障として、エアコンの交換修理がありました💦
その他は整備手帳の通りで、大きなトラブルもなく元気に走ってくれています。

小さなメンテナンスの積み重ねが、今の調子の良さにつながっているのかもしれませんね🔧

■この1年の思い出

つい先日ですが、片道5時間かけて
狭くて曲がりくねった酷道を抜けた先にあった「UFOライン」の絶景🌄
この光景は本当に忘れられません。
頑張って走ってくれた愛車に感謝です🚗💨

■これからいじりたいところは・・・

これからはメンテ中心になりますが、
気になるところはまだまだあります😅
少しずつ手を加えながら、長く大事に乗っていけたらと思います。

■愛車に一言

「この3年、大きなトラブルもなく元気に走ってくれてありがとう🚗💨
これからも無理せず、末永くよろしく！」

◼️この1年のお気に入りショット








＞＞愛車プロフィールはこちら

約3週間の入院を終えて、ようやく相棒のXVが帰ってきました！
長かったぁ～😂





実は、故障したのはエアコン…。
ちょうどODOが100,000kmを迎えたタイミングで、まさかのトラブル発生😱
外気温30℃、室温37℃の中、設定18℃・風量MAXにしても実際の吹き出し温度はまさかの38℃💦
数日間は“熱射病になるんじゃないか”と思うくらい地獄でした。







今回お願いしたのは、事情があって以前に付き合いのあった整備工場さん。
ただ、スバル車はあまり得意ではないようで…修理完了までなんと3週間。
しかも修理費用は約20万円という痛い出費😰






その間は代車生活。
走行中にODOが「77,777km」を迎えるというちょっとした記念もありました（笑）





そして昨日、ようやく帰還！
まず真っ先にやったのは水洗い洗車🚿✨
3週間分の汚れを落としたら、やっぱり自分のクルマが一番だと実感しました。





修理の詳細よりも、とにかく戻ってきてくれたことが嬉しい😂
これからも大事に乗り続けていきたいと思います。