おじさんじゃなくてお爺さんのブログ一覧

私は抵抗付きのLEDは基本的に使用しません。
というのも抵抗として使用するいんすぱ工房のHFAR-002が非常に安定しているのと、抵抗なしモデルの方がトラブルの発生頻度が低いように感じているからです。
体感的な話ではありますが。

そして今回も前車からはがしたHFAR-002を使ってやろうと思って、とりあえずバルブをLEDに交換したのですが、ちょっと驚いたことがあるので情報共有までに。

フロントだけをLEDに交換した場合には、私のシエンタ（X-HEV)に限ってはハイフラが起きません。
よくわかりませんが、フロントLED・リア通常の電球の組み合わせですとなぜかハイフラになりません。
使用したのはまめ電とノーブランドですが、どちらを使ってもフロントだけをLEDに交換したようなケースでは、ハイフラが起きません。
もちろん前後をLEDに交換したケースではきっちりハイフラになります。

抵抗やICレギュレータが機能せずにハイフラになるというのはよく経験しているのですが、その逆は初めてでキツネにつままれた気持ちです。
さっぱり意味が分かりません。

現行のシエンタはフロントは電流は見ずに通電チェックしかしてないんですかねぇ…。

雨続きで車いじりをじっくりとする余裕がありません。 とりあえず、ナビとETCやらあんまり重くないものから交換しています。 概ね良い車とは思うのですが、ドアポケットというか持ち手のあの位置はどうですかねぇ…。 これ1台しか無い状況なら慣れで何とかなるとは思うのですが、うちみたいに田舎だと、一家に1台じゃなくて複数台が当たり前なので、無意識だとあそこに手が伸びません。風が強い日なんかに慌ててドアを押さえるようなシチュエーションだと焦りそうです。 というわけで、なんか改善考えてみます。うん。

もうすぐ納車されます。 色々と弄って見るので、皆さんの車弄りの備忘録程度になれば。 場合によっては車壊しのサンプルになるやもしれませんが。