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イイね!
2008年01月23日

日産の純正コーティングについて

このオプションは、やっぱり「社外品」がベストなのでしょうか。
日産の純正オプションコーティングについて、どなたか[GT-R]にされた方はいらっしゃいますか。

マメに洗車はするのですが、やっぱり「輝くボディー」に憧れを持っています。
せっかく購入したのに、「くすみ」が出てきたら、落ち込みます。

営業は「数年前から純正コーティングもガラス性皮膜になっている」との説明でしたが、素人には難しいレベルの話です。
ポリマーとガラス性皮膜。

高望みかもしれませんが、「輝くボディー」長期間継続できるコーティングがあればどなたか教えてください。
また、ポリマーとガラス性皮膜の違いについても・・・

ブログ一覧 | 日産 NISSAN GT-R | クルマ
Posted at 2008/01/23 19:20:58

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こんばんは。
138タワー観光さん

この記事へのコメント

2008年1月23日 20:14
またまた、はじめましてm(_ _)m笑

GT-Rうらやますぃですねぇ(・∀・)イイナァ

カタログ見てもSFHCはオプションでないから、5Yearsコートがお勧めですねぇ

輝きならガラス系コーティングが一番ですよひらめき

市販のコートショップもあるので、検索してみてはどうでしょう?
コメントへの返答
2008年1月23日 22:14
返信有難うございます。
輝きならガラスコート・・・「輝き」と言う言葉に弱いです。
色々と店舗を探索してみます。
2008年1月23日 21:54
何か指名されているような・・・
実は5YEARSコートも付けてます。

友達で付けている人がいて
「絶対付けとけ!!」と言うもので♪
かなり良いらしいです。

同じみんカラの五味さんのブログに
ガラスコートのこと出てましたよ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/342878/blog/7129723/

コメントへの返答
2008年1月23日 22:19
偶然です・・・が、偶然は怖いです。
5YEARSコートの具合、宜しければ評価を教えてください。
私のは、ホワイトパール車です。
2008年1月24日 9:18
初めましてm(__)m

コーティングの事ですよね(^_^)v

実は、僕は、以前から日産車を乗っていて、その他にも色々乗っているので、実際の経験で言わせて頂きます。
5YEARSコートは、確かにガラス系に変更になりました。
で、以前の5YEARSコートよりは性能が高くなった様です。
ですが、今回、私もR35-GTRを購入したのですが、以前から行っている、クォーツコーティングにしました。

今までヨーロッパ車にも色々と乗りましたが、全てクォーツコートで乗ってきました。効果は凄いですよ!

ただ、車の保管状態や、手入れの仕方など、色んな条件があるので、色んな意見もあると思いますよ。。

コーティングには、塗りこみタイプと、吹付けタイプがあり、クォーツコートが吹付けです。
吹付けは、業者の技術力にも大きく左右されるので注意が必要ですよ!
でも、塗りこみタイプより、効果は大きいと思います。

後、コーティングも色んな種類が出ているので、僕の場合は、クォーツコーティングの濃度2倍タイプ(新しいタイプ)にしました。

アルティメイトシルバーですが、艶は凄く良くなりましたよ(^_^)v
コメントへの返答
2008年1月25日 14:07
体験からのアドバイス有難うございます。
日産の営業は、純正コートはモータープールで一括して行っている(新車の場合)といってました。その他のオプション取り付けの片手間にされるようなら、社外のコーティングにしようかな、と思います。
良いレスを有難うございました。

2008年1月24日 20:12
5イヤーコート

で始めて水洗いしました。


綺麗だと思います。


用はこまめに手入れをマニュアルどおりする事

これがどのコーティングにも言えることではないでしょうか?

ひたすら手洗いと定期的なメンテナンス

これがポイントなのでしょうかね。

コメントへの返答
2008年1月25日 14:08
・・・言い返す言葉がありません。
確かに仰るとおりです。

自分に厳しく、車に甘く・・・でしょうか。

自分の子供のように愛情を注ぐ。
コーティングだけに頼ってはだめですね。
有難うございます。

プロフィール

「地球の反対側から帰国・・・冬から夏に・・・ジメジメ感満載」
何シテル?   09/13 23:02
海外出張が多い仕事ですが、国内に戻れば、車バカを敢行 GT-Rはミッションメンテナンス終了 チューニングショップの技術に、NHPCが足元に及ばない事...
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