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イイね!
2009年06月26日

90年代の日産車!!

90年代の日産車!! ややズームでわかりづらいですが、四代目パルサーこちらはX1ですよ~♪ パルサーはセダンありハッチバックあり更にGTIーRや、俺のみん友さんが乗っていた後期のSRーVなどとバリエーションに富んでいましたな~(*^_^*)俺的にはサニーと同様に日産の20世紀を代表する一台ともいえそうですね!!しかしリベルタビラ&ラングレーが兄弟車とは意外でした~(^o^)
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Posted at 2009/06/26 20:37:44

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この記事へのコメント

2009年6月26日 20:44
GTIーRは試乗した事が

有りますょ(*^ー^*)
コメントへの返答
2009年6月27日 12:02
それは素晴らしい体験でしたな~(*^_^*)
2009年6月26日 21:02
ラングレーとリベルタビラはパルサーの兄弟なんです(笑)
コメントへの返答
2009年6月27日 12:04
パルサーが長男ですよね~(*^_^*)
2009年6月26日 21:10
5ドアが変わった雰囲気でしたよね GTI-Rの部品流用したら面白そうだったのですが・・
コメントへの返答
2009年6月27日 12:05
5ドア車も今や相当レアですな~(*^_^*)
2009年6月26日 21:33
パルサーと言えばハッチバックがすぐに頭に浮かびますが
セダンもあったんですね!なんか新鮮なリアビューに感じますf^^;。
コメントへの返答
2009年6月27日 12:06
やはりハッチバックはインパクトありますな~(*^_^*)日産の栄光の時代でしたね!!
2009年6月26日 22:26
ウチの祖父が元気だった頃,
リベルタビラか2代目ローレルスピリットかでかなり悩んで
ローレルスピリットを買いマシタ。
(^-^)b


よくローレルスピリットで運転を練習シマシタよ~!
コメントへの返答
2009年6月27日 12:07
実は本家よりもローレルスピリットが格好良くみえることもありますな~(*^_^*)
2009年6月26日 23:14
こんばんは~(^^♪

GTi-Rは正直面白い意味でイカレてたクルマでした。
ボディは貧弱。でもエンジンは超凶悪パワーwww
ハッチバック車好きの自分もいつかは乗って見たい車の一つでした。
コメントへの返答
2009年6月27日 12:10
俺は運転した経験ないだけに素敵な思ひ出になりましたな~(*^_^*)

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「令和初投稿カナリお久しぶりで御座います。さて八代目のライフCファインスペシャルは二年間の契約満了により先月末をもってバイバイッ~しました。次のクルマは今のところ未定です。愛車手帳は後日編集します。まずは御報告まで。」
何シテル?   11/05 21:00
8代目は平成20年ライフCファインスペシャルになりました。 ※令和元年十月末を持ちまして二年間の契約期間満了により返却致しました。次車は未定です。 アイコンは平...
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