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イイね!
2009年10月08日

80年代のスバル車!!

80年代のスバル車!! 初代レガシィセダンですよ~♪平成元年デビュー。まだB4というネーミングもなかったですな~ 今年で祝デビュー二十周年!!今はボディもデカクなりすぎたような気も~★そういえばこの黒色のレガシィタクシー、以前こちらでみかけ雪道では威力発揮していましたがいつの間にか消滅~そして定番のFRクルーに~(^_^;)
まさに世界のその名を知らしめた初代レガシィ~最近はセダン&ワゴンともみかける機会少なくなりましたね~
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Posted at 2009/10/08 15:51:58

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この記事へのコメント

2009年10月8日 17:45
初代レガシィセダン?はコッチでも

たまに走ってますょ(*^ー^*)
コメントへの返答
2009年10月9日 19:52
今でも大活躍のことでしょうな~(*^_^*)
2009年10月8日 18:24
続けて、コメントをします。
今回取り上げたBC系レガシィセダン初期型は14年前に2.0VZ(BC5A型)に一度乗ったことがあります。
WRCでも活躍してたために標準モデルも完成度が高く感じた車です。
周りでもBC、BFレガシィに乗っている人は多くいましたが乗換えが進み、初期型は時々見るくらいです。
歴代レガシィセダン同様にオートカバー、TLアンテナ装着の捜査車両も多く、その後に導入されたE39AギャランMX-4と並んで当時の道内の捜査覆面を変えたと思います。
古いレガシィセダンであれば2代目のBD系をよく見かけます。
コメントへの返答
2009年10月9日 19:53
今回も解説ありがとうございます!!B4は確かに覆面や個タクでたま~にみかけますな~☆
2009年10月8日 18:58
こんばんにゃんこ猫です手(パー)

おぉっexclamation×2 初代のレガシィRSじゃないですかうれしい顔指でOK

長岡でも紺色のRSを、たまに見かけますよウッシッシ手(チョキ)
コメントへの返答
2009年10月9日 19:55
こんばんは~旧型の六連星ロゴもなかなかいいですな~(*^_^*)相棒にも似合うかも~☆☆☆
☆☆☆
2009年10月8日 20:16
いすゞ版を一度だけ運転しましたね
あんなにいたのにすっかり減りましたね 長く走るといいのですが
コメントへの返答
2009年10月9日 19:56
五十鈴版ですか~それはレアですな~(*^_^*)

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