準特_8090のブログ一覧

今年も残り一時間チョットですが、昨日は久々に１日で320キロ走りました。途中中山峠や静狩、稲穂峠通りましたが、比較的安定して走れましたな～
5号線は少し距離ありますが長万部～余市あたりまで交通量少ないし除雪もよかったので冬道はこちらのほうがいいかも～
ekの四駆は意外とタフみたいですな～
来月ももう少しブログ更新予定です。ではよい御年を～

先週は一日で四十センチぐらい雪積もって、連日雪かき三昧でした。あまりにも雪かきで疲れて先週はお休みしましたが、今日は久々雪かきなかったですな～
さてekワゴンですが、そんな大雪でも、雪にも埋もれず順調ですな～一つ気がついたのは、走行中の全然ノッキングがないこと。前のMRワゴンも加速時のノッキングが気になりましたがは、ekワゴンはそれがなく快適な走りですな～これまで特に不具合も無く、片方球切れのヘッドライトを交換したぐらいですな～
ekワゴンは思ったよりもタフみたいですな～ただ最近気になるのはガソリン価格の上昇。この前はセルフで118円ぐらいでしたな～
正直冬場の燃費はイロイロ厳しいので～
車検の話は来週アップします。
それでは～

１年ぶりの再開です。
師走になりましたが、こちらは雪積もったり溶けたりの繰り返し。現在は0℃ぐらいですな～
俺の方も特に変わりはないですな～ただ健康診断で初めて血圧少々高めと言われましたが～
さて七台目のekワゴンも一年すぎて車検も無事終わりましたな～ただ今年はekワゴンにとってタイヘンな一年でしたな～本来は15周年記念ですが、それどころではないんでしょうな～
CMも全然見かけなくなりました。来年こそはデイズ同様に復活の一年であってほしいですな～
車検の話は来週以降にアップします。
それでは～

こんばんは～昨日の様子ですが、路面が凍ってタイヘンでしたな。ABS未装着なので軽くブレーキ踏んでもタイヤロックしましたが、無事に帰宅できました～
さてekワゴンに乗って、いいな～と気がつくこと結構ありますね。
走りが思ったよりも滑らか。
3AT50馬力でパワー不足も心配しましたが、結構走りますな～
下り坂のエンジンブレーキもガッチリ効きます。
以前のMRワゴンのような白煙トラブルもなく急な下り坂でもスムーズに走りますな～
ここまで4000キロ走りましたが、エンジンオイルのゲージも空になることもありません。
初のセンターメーターも慣れました。意外と使い勝手もよさそう。オーディオも大変使いやすくなりました。純正だと思いますが、操作しやすくなりました。アンテナは固定式。以前のMRワゴンは取り外しもできましたが、実は途中で紛失してしまい、FMが雑音だらけになって利くのが苦になりました。
それと四角いボディーで車高が低くなったお陰で立体駐車場にも入るし洗車もしやすくなりました。運転していても、見きりもよくなりましたな～
これがekワゴンの特徴なんでしょうな～
まぁ今のところは、こんな感じで乗っています。
さてMRワゴンの車検前のトラブルから早半年。イロイロあって7台目のekワゴンと出会えて、9月からのブログも今年はこれで完結します。ekワゴンの車検は来年10月。秋ぐらいにまた再開できればと思います。
多くのいいね！もありがとうございました。よい年末年始を御過ごしください。
それでは～

こんばんは。ekワゴンの初めて初めての冬。イロイロ気づいたことがありましたが、今週はチョット気になったことを書きます。
収納スペースが少なめな感じ。前のMRワゴンが助手席下のバスケットがカナリ重宝していました。グローブボックスもなく、上下２段の収納できますが、入らないものはリアシートに段ボール置いて収納するようになりました。次は燃費が今一つ。
この時期はヒーターほとんど付けていますが、満タン入れても290キロ前後でしょうか。
まぁさすがにカタログ並の燃費はキツイでしょうな。
ただ去年よりはレギュラーがリッター30円ぐらいは下がったのでその分は助かっていますが～それと乗り初めて気がついたのは、助手席に鍵穴がないことと、クルマの床下が意外と低かったこと。
自宅周辺は、この時期轍がしょっちゅうできるので、
床下を擦らないように慎重に運転していますな～
それ以上に以前よりも良くなったこともイロイロありますので、続きはまた来週です。