現代に蘇った高回転型4気筒エンジン

Item: 現代に蘇った高回転型4気筒エンジン
Rating: 5
Author: jo6********

レビュー情報

メーカー/モデル名	カワサキ / Ninja ZX-25R SE KRT EDITION 不明 (発売年月不明)
乗車人数	１人
使用目的	レジャー
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	回転フィールが小気味良く、回転を上げるとそれに伴う快音高速道路の速度域でも実用域を超えた出力
不満な点	クイックシフターの動作制御がまだ荒く、普通にクラッチ変速したくなる
総評	楽しい250スポーツバイクの筆頭ライバル車のCBR250RRについては、乗ったことがなく詳しくないのですが

項目別評価

デザイン	4 大排気量スポーツバイクと見比べても遜色なし
走行性能	4 素直なエンジン特性だと思います。楽しむ人は常にフルパワーモード推奨です。トラコンはまだよく分からないです。サーキット走行もしたけれども、もしかしたら知らない間に作動しているのかな…
乗り心地	3 普通だと思います。レプリカ形のためカーブを曲がる時は毎回腰をずらさないとフォームが落ち着かない。少なくとも旅向きではないですね。
積載性	1 セカンドシート上程度で、劣悪です
燃費	1 20km/L程度です。高出力高レスポンス性能に全振りのコンセプトと考えられますので… こればかりは1-2気筒には遠く及びません。経済性は忘れましょう。
価格	4 内容を知れば納得の価格です。