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田舎の還暦の愛車 [トヨタ GRヤリス]

パーツレビュー

2024年8月28日

トヨタ(純正) G16E-GTS  

評価:
5
トヨタ(純正) G16E-GTS
純正メーターのブースト計です。
1.8キロ位かかっているのが、加速中ですがチラ見で確認できました。ノーマルエンジンで1.8キロのブースト圧って…😱圧縮比も10.5とか!
40数年前に所有していたL20-ETは確かブースト圧0.9位で1キロはかかっていなかったはずで、圧縮比も7.8〜7.9位で8.0まではなかった記憶が。ターボ無しのL20の圧縮比が10.5位だったか?
それから考えたらこの圧縮比にブースト圧なら、ロケットみたいな加速は当然だが、よくエンジンがブローしないもんだと思う。レース界ではあたりまえの数値なんだろうが、この車は普通(抽選という難関は有るが)の市販車ですよ。街中も普通に走れて(この普通が大事!税金も安いし😂)。
技術の進歩に驚く年寄りでした😵‍💫

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この記事へのコメント

2024年10月2日 9:34
初めまして。
7月末に納車され、現在2000km少々の個体乗りです。

本日3速で8割踏み程度の追い越し加速状態、チラ見で1.8kgくらいまで純正メーターが跳ね上がっているように見え、見間違いではないかと思ってそこら中を検索中にこちらを発見した次第です。(笑)

お邪魔しました。
コメントへの返答
2024年10月2日 12:24
ありがとうございます!
ノーマル状態でも1.8キロのブーストなんてホント凄いですよね。

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