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  9. 「赤Ｎ君」クラッチダンパーレス化 [Wイエロー]
目覚めたものの…
Wイエローの愛車 [ホンダ NSX]
「赤Ｎ君」クラッチダンパーレス化
8
最後にフルード交換して<br /> （なぜかプロμ）<br /> <br /> エア抜きすればＯＫなのですが・・・<br /> <br /> ＮＳＸってエアがなかなか抜けない<br /> （エア抜きで1時間近く掛かった・・・）
最後にフルード交換して
（なぜかプロμ）

エア抜きすればＯＫなのですが・・・

ＮＳＸってエアがなかなか抜けない
（エア抜きで1時間近く掛かった・・・）
  • 購入時から気になっていたミートポイントの判り辛さ<br /> <br /> いい加減我慢の限界なので（笑）<br /> <br /> タイプＲ用のダンパーレスに変更します。
    1:購入時から気になっていた ...
  • 早速交換開始です。<br /> <br /> まずはフルード抜いて～
    2:早速交換開始です。 ま ...
  • ダンパー外して～<br /> <br /> と思ったらアールズのステンメッシュが仇になって手持のスパナにサイズがない（インチサイズなので）<br /> <br /> 仕方ないのでモンキーレンチで外す破目に（涙）<br /> <br /> あ～メンド～！！！
    3:ダンパー外して～ と思 ...
  • 上のパイプもサッサと外して<br /> （コレはフレアレンチでＯＫ）
    4:上のパイプもサッサと外し ...
  • やっと取れました。<br /> （上はダンパーレス、下は今回外したダンパー）<br /> <br /> でもコレ<br /> <br /> ダンパーの方がコストがかかっているのに<br /> なんで同じような値段なんだ（怒）
    5:やっと取れました。 （上 ...
  • まぁそんなこと考えても仕方ないので<br /> <br /> サッサと交換しましょう。<br /> <br /> まずはアタッチメント入れ替えたえら
    6:まぁそんなこと考えても仕 ...
  • 後は外すときと逆の手順で組んでいくだけ～
    7:後は外すときと逆の手順で ...
  • 最後にフルード交換して<br /> （なぜかプロμ）<br /> <br /> エア抜きすればＯＫなのですが・・・<br /> <br /> ＮＳＸってエアがなかなか抜けない<br /> （エア抜きで1時間近く掛かった・・・）
    8:最後にフルード交換して ...
 
 
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作業日 : 2008年03月08日
   

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