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　１５５もとうとう１１万キロ。最近、クラッチが重く感じるようになってきました。さらに暖まるまではローでつなぐ瞬間に「ガクガクッ」となります。
　というわけで、クラッチを交換することにしました。１５５ｔｓはドライブシャフトを抜くだけではクラッチを交換することは出来ません。ロアアームやエキマニ・マフラーなど周辺にあるパーツを片っ端から外さなければなりません。しかも外している最中に色々なところが折れたり、壊れたりするので大変な作業となります。

　写真左側が１１万キロ使用後のクラッチプレートです。まだ僅かながら溝が残っています。これならあと数万キロはいけそうです。

　交換後はクラッチが軽くなっただけでなく、ローからとてもスムーズにつながるようになりました。今までは、繋ぐ瞬間にワンテンポおくようにしていましたが、けっこうラフに繋いでも大丈夫です。

　人間、慣れというのはおそろしいもので「お～！」と感動したのは最初に運転した数キロだけ・・・・直ぐに「ま！こんなもんでしょ。」となってしまいました。でも、これであと１０万キロはいけるかな？来月には「１５５全国制覇計画」で唯一残っている『奈良県』へ行こうと思います。