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　先日のコンプレッションテストで２番気筒の圧縮圧力が気になってまして。。。圧縮圧力復活剤を試してみることにしました。本来は専門ショップでの作業が必須のようですが、自己責任で試してみました。
　シリンダー内は輸入したときにきれいに掃除したので、NC-202だけでどのくらい復活するのかテストしました。

　結果は、ゲージのメモリが正確かどうかはさておき、全部の気筒で１００kpsほど圧力が上がりました。特に低かった２番は約８８０→１０８０へと大きく上がりました！
　また、これまで以上に軽やかな吹け上がりになったのと、エンジン音も更に静かになりました。この手のケミカル剤はあまり信用してない（それにしてはいろいろ使っているな〜と言われそう）のですが、これは絶大な効果がありました。
　いつまで効果が保つかは分かりませんが、今回は１気筒に５ｍLしか使わなかったので、あと２回は施工できそうです。

　タペット調整後、とても静かになった６００。信号待ちのアイドリングで、フロントに設置した電磁ポンプの音が聞こえてくるほどです。
　
　今日は、各気筒の圧縮圧力を測定しました。
　１・３・４番とも1000KPaを超えていましたが、２番が900弱とやや低いのが気になります。全体的に1100以上は出て欲しいですね。