サイレンバックユニットとサイレンの取付け

■準備編
最初に必ず以下を行う。
・バッテリーマイナス端子は、必ず外す。
・ヒューズボックスNo12　7.5Aヒューズを外す。

□必要部材
・八木澤式サイレンバックユニット →本体×1
・サイレン →ｷｭﾝｷｭﾝ♪×1
・ギボシ【オス】【メス】 →ユニット、アース、電源用×5
・U平端子 →ユニット、サイレンアース用×2
・カプラ割込み →ロック、アンロック信号取出×2
・ヒューズボックス電源取り出し →ACC,常時電源取出×2
・ボルト、ナット →サイレン固定用×1
・配線バンド→ケーブルまとめ用 適宜
・コルゲートチューブ →サイレン＋ライン保護用3m×1
・ケーブル →サイレン用3m、アース用50cm,20cm　
・配線ラベル→ユニット線識別用 適宜

■ユニットギボシ圧着
サイレンバックユニットの配線にギボシを圧着する。
・ユニット緑線…サイレンの電源接続用→ギボシ【メス】
・ユニット赤線…常時電源接続用　　　 →ギボシ【オス】
・ユニット橙線…ACC電源接続用　　　 →ギボシ【オス】
・ユニット黒線…アース接続用　　　　　→ギボシ【メス】
・ユニット灰線…ロック信号取得用　　　　→割込カプラ
・ユニット黒線…アンロック信号取得用　 →割込カプラ

※ギボシは、外れた時を考慮し、電源側を必ずメスにしてください。

■ユニット用アースの接続
□アース準備
・黒線を10cm程用意する。
・U平端子、反対側にギボシ【オス】を圧着
□アース接続
・図中等に上記アース線を接続
・ユニット黒線のアースと接続

■サイレンの固定
□サイレンケーブル圧着
・サイレン電源ケーブルにギボシ【オス】を圧着
・サイレンアースケーブルに、U平端子を圧着
□サイレンの固定
・固定用ボルトは、裏側から手を回して取り付ける。
・サイレンアースをボディーに接続

■サイレン電源取得
□サイレン電源ケーブル作成
・3m弱の赤線ケーブルを用意する。
・エンジン側用にギボシ【メス】を圧着
・車内側用にギボシ【オス】を圧着
□サイレン電源の接続
・作成したサイレン電源用ケーブルをエンジン側に通す
・電源ケーブルをコルゲートチューブで覆う
・車内側の電源ケーブルとサイレン電源ケーブルを接続

■緑カプラを外す
ヒューズボックスの上の緑のカプラに割込みを行いますので、このカプラを外します。下側に爪がありますので、これを押さえながら取ると、比較的楽に取れます。
※都合上、既に接続状態です。

■ロック、アンロック信号取得
・ロック信号取得
　　…ユニット灰色線→緑カプラ黄色/黒線へ割込み
・アンロック信号取得
　　…ユニット白色線→緑カプラ黄色線へ割込み

■電源取得
□電源取得キットを利用し取得
・常時電源取得…ヒューズBOX No17　ギボシ【メス】
・ACC電源取得…ヒューズBOX No12　ギボシ【メス】
□ユニットと接続
・取得した常時電源を、ユニット赤線と接続
・取得したACC電源をユニット橙線と接続

■アンインストールする時は、必ず、No12のヒューズボックスに7.5Aヒューズの差込を忘れないでください。