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2009年04月18日 イイね!

所有するヨロコビ。

所有するヨロコビ。100円スタートだったのでとりあえずポチっとやったら…









そのまま落札しちゃいました♪

送料は10倍以上(汗

でもコレって、
ボクのクルマの場合、サスペンションメンバーの上に乗っかってるんですよね。
つまりボデーに4箇所留めてあるそのメンバーを外して下げなきゃいけない(ハズ

サスペンションメンバーにはエンジンリヤマウントが乗ってます。
前側はセンターメンバーでフロントクロスメンバーと繋がってます。
センターメンバーの上にはエンジンフロントマウントがあります。
前後エンジンマウントの上にはもちろん2ZZエンジン!
さらにエンジンは左右エンジンマウントでボデーと連結…。
あ、エンジンにはエキパイってのも付いていたはずですがまあそれはイイかな?
ん?タイロッドエンドも外さねば。

めでたくサスペンションメンバーが下がればノーマルを外して交換し、
後は外した順番にサクサクっと組み付けていくだけです(爆


我が家に2柱があってもやりたくない作業です。
Posted at 2009/04/18 20:56:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | おとーの宝物 | 日記
2009年04月12日 イイね!

凹んでます…

凹んでます…プラグの先っちょが!

午後ふと思いつき、プラグでも見てみようとレンチをかけたら、
「ピキッ…。グググ。」と何やら気持ち良くない感触…。
外してみたらネジのところがオイルで固まってました…。

しかも電極部分はご覧の通り。
凹んだところの横のブツブツも気になります。

とりあえず車買ったときから付いてたデンソーのIK20というイリジウムプラグを付けときました。

ところでこの写真↑
普通のカメラじゃここまでの局部アップは無理なんじゃないかと思いますがいかがでしょうか?
これは我が家のデジカメ1号機、カシオQV-2300UXで撮影したものです。
210万画素! 記録はコンパクトフラッシュ!という10年くらい前のモデル。
今回のミッションのために物置の奥から引っ張り出しました。

このカメラの凄いところはレンズ前1センチくらいでもピントが合うというマクロ性能!
こんなのこんなのも撮れちゃいます♪

…え、普通そこまで必要無いって?(汗
2009年04月12日 イイね!

今日は庭師。

今日は庭師。来週はG6で一日いないからご機嫌とっておかねば(笑

…ということで今日は午前中、ちょっとだけ庭師やりました。
これからの季節、生垣はぐんぐんと枝が伸び、庭の草もみるみるうちにボーボーになります。
そうなる前に前から鬱陶しいと思ってた生垣の一部を大胆に切ってやりました。
昨日に引き続き気温が高くメチャ暑かったです。


そー言えば、エントラントリスト発表されてますね。
今回は今までのN2WDではなくFF3にしてみたんですけど、
なんとプレッシャーのかかるゼッケンなこと…。
直線の短い、セリカに優しいコースを熱望します(マジ
Posted at 2009/04/12 14:08:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | どうでもいいですが | 日記
2009年04月06日 イイね!

キホンは大切。

キホンは大切。 世界のレーシングドライバー氏が「座布団は基本
 と言ってましたので、キョウセイの帰りに
 ダイ○ーに寄って私も調達してきました♪

 決してこれをチューニングパッドなどと呼んでは
 いけませんよ。座布団です。ざ・ぶ・と・ん!

 やはり日本人たるもの和の心は忘れてはいけません。


 柄がちょっと和風ではありませんが…。(注、こんなのは売ってません)
2009年04月05日 イイね!

2008年51週の☆買っちゃいました!

2008年51週の☆買っちゃいました!はむ☆~ですけど、何か?

パールホワイトのジャンガリアンです。
癒されますな。
でも、ちゃんと面倒見てくれるのか子供たち!?
Posted at 2009/04/06 21:32:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | おとーの宝物 | 日記

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やるときはヤル、やらないときはヤラナイ。 アスファルトの上を地味に走ってます。
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