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ここ数カ月のキョウセイシリーズの不調。
どうにも納得できないので検証してみることに。
トップとのタイム差、参加台数と順位を独自のロジックで弄ってプロット。それに東海の結果も同じようにして重ねてみたら…。



んー、やっぱり何か起きてるぞー(汗)

絵に描いたような見事な下降線は、このまま何もしないと最終戦はこのグラフの示す傾向になってしまうので、ちょっと足掻いてみますかね…。

おとーさんは運動会で頑張っちゃいけないんだよ！

怪我するから…（汗）

って事で今日の作戦は「頑張らずにタラ～っと走る」でした。

あとエアーと減衰は初めてのセットを試してみました。

２本目車載＆外撮り（５号艇さんいつもありがとうございます！）


島回りで１に落としそうになって「はっ！」とした（笑
フリーターンと最後の２本巻きは午前のが〇。

お決まりの比較動画。
お手本のまさっち選手、成長めざましいと＠さん、と私の１本目、２本目。


やっぱりもうちょっと頑張ったほうがヨカッタかも？

これで私の東海PN３チャレンジは終了です。
皆さんお疲れ様でした。

http://chubu-gym-bukai-page.sports.coocan.jp/Gym_result/2017/20171015_GT6_Result.pdf
http://chubu-gym-bukai-page.sports.coocan.jp/Gym_result/2017/20171015_GT6_Point.pdf

先週土曜日は美浜でエビになってました(滝汗

久しく走ってないので今週末に向けて感触を確認しに行った訳ですが…。

朝の練習１本目。路面も悪かったのは事実ですが、フロントがやたら逃げてどうにもなりません。
それで練習２本目は路面も安定するだろうし、ちょっと減衰弄ってみました。

変化を確認したかったので走り方はなるべく１本目と同じになるように意識して。
最初のターンは減速足らずエビってるのは自覚してましたが、でもやっぱり少なからずフロントが食わなくてパイロン行き過ぎてるし曲がらないし…。

何だコレ？？？

某プリウス乗りからはフロントタイヤが終わっているんじゃないかと、遠隔地からのコメント。因みにフロントは1616製造、リヤは3616製造のβです。

やっぱりそうなの〜？

午後の本番１本目。さらに減衰を変えて部分的に走り方を変えてみたら、島回りで竜巻発生。これは１に落としてアンダーオーバーの単なる失敗。
本番２本目もセットを変えてみましたが、やっぱりキリックスとかインに付けない…。

それで試しに反省走行は前後を入れ替えてみたら、めっちゃ曲がって走りやすかった(^^)　タイムも低次元ながら５本走った中ではベストでました。
…けど最初のターンは逆にリヤが食わなすぎてやっぱりエビ（笑

しかしキョウセイでは全く感じませんでしたが美浜の路面だとこうも違うのかな？


今週末も同じ組み合わせのもうちょい溝のあるβですが、さてどうなることでしょう？
天気悪そうだし、クラッチ終わりかけてるし。不安材料多いなあ(~_~;)

ZⅢ→β02→ZⅢ→β02…

「いろんなタイヤ使うんじゃねぇーよ！」と
自分の身体から苦情が出ています…（汗

生憎、パッと切り替え出来るような技量は
持ち合わせておりません。



午前の部（左側２台はKじめさんアップ動画を利用させて頂きました）


グレー号、撃沈です。


午後の部（NDは午前の慣熟と午後１本目、グレーのは午後２、３本目）


このコースにβはめっちゃ気持ちいいです。
しかしあとコンマ５と思ってやりすぎました。


参加された皆さま、オフィシャルの皆さまお疲れ様でした。
５号艇さん、M越さんビデオ撮影ありがとうございました。

そして来月も東海に続いてキョウセイだったりします…。

やっぱ冴えん。
１本目悪かった２本巻き以降に集中し過ぎたのか、２本目は後半上がったけど前半で１秒落としたorz
タラレバで良いとこ取りしても順位は２つぐらい前になるだけ…。

ポリープは見つかるし、アスト○の新品のイスは出した途端壊れるし、いろいろと続くなあ…。



皆さん晴天の台風日和の中、お疲れ様でした。

Ｍ越さんH濱さん、応援＆撮影、それととても気の利いた差入れありがとうございます！