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いつだったかジムカーナ枠で走った鈴鹿南。
ただコースなりに走るだけでフリー走行との違いはゼロ発進するだけ…、という事でずっと悶々としてましたが、今年のつまみ喰い政策の一環で東海シリーズのRA2000クラスでの走行チャンスが巡ってきたので迷わず参加致しました。





やっぱりジムカーナはパイロン区間とターンが無いとねー！



２トライ共にPTなんて初めての経験でしたが自分なりに楽しめたしダメなところも良く判って収穫の多い週末でした。

しかしここ数戦、２本目コンマ３、４秒タイムダウンが続いているのが悩ましい…。

キョウセイシリーズ第７戦に参加してきました。

慣熟走行
シェル立ち上がって外周からテクニカルに進入、１本パイロン回って加速せず⁉︎、ガチャガチャやってるうちに次のパイロンに届いてしまったのでそのままサイドターンするも加速せず。３速に入ってました…。

本番１本目
１速へのシフトダウンを考えながらスタートっ！！ クラッチ繋いだ瞬間にストール…あーやっちまった。けど動じることなく２速に入れてTRC OFFボタン押しながら片手ステアで１コーナーをクリア。TRC切れたのを確認して走行を続けましたがやっぱり動揺してたみたいでシェルのパイロン区間はリズムに乗れず…。

本番２本目
１秒上げないと話にならないので、遅かったであろうシェルの大回りと終盤のテクニカルに集中。しかし一番注意してたところで本番１本目より酷い大回り…。
でも総じてそこ以外は気持ち良く走れたのは夏合宿の成果と前日のアライメント調整が当たりだったのかな？

本番１外撮り


反省比較動画。


左下が１本目、右下が２本目ですが、TRC OFFのほうが1コーナー到達早いってどゆこと？
(追記；後から良く見たらやっぱり２本目が早いですね(^_^;))

参加された皆さん、オフィシャルの皆さん暑いなかお疲れ様でした。S貝さん撮影ありがとうございました。

今後ですが８戦９戦は不参加、次回は最終戦に参加する予定です。

13日K-one夏合宿＠イオックスアローザ＆高窪
18日美浜スーパージムカーナRD4オフィシャル
19日G6ジムカーナPleasureラウンド＠奥伊吹
お盆休みはたくさん歩いてたくさん走ったデ。

やりました！
チームギョーザの二人がPN2クラスでワンツーとりました。

それに比べて自分はなんとも冴えん走りでした。
今シーズンの活動方針からするとまあこんなもんですが、下期は方針変えたほうがいいかな？

そして今日は久しぶりに幸田へ。

そしたらなんだか先週と同じような人々が集まってました。いやそれだけじゃ無くて一年半ぶりにmoomin-papaさんが顔を出してくれました。本当に会えて良かったです。

さて本題の見学のほうですが、30℃超の暑さの中の激しいタイム争いはとても見ごたえありましたね。日なただとカラダ溶けそうでしたが…。

そんな暑い中の熱い走りから、予選ワンツーの外撮りをドーゾ。
相変わらずめちゃウマめちゃ速のSW氏


エキマニに穴あいてしまったマフJrくん


やっぱサーキットアタックも面白いわ。