スポーツ寄りのファミリーカー

Item: スポーツ寄りのファミリーカー
Rating: 4
Author: bpep.com

レビュー情報

メーカー/モデル名	マツダ / MAZDA3 ファストバックハイブリッド X プロアクティブツーリングセレクション(MT_2.0) (2020年)
乗車人数	１人
使用目的	レジャー
乗車形式	マイカー

総合評価

おすすめ度	4
満足している点	・見た目のいやらしさ・内装の洗練さ・2000回転くらいからのX特有のエンジンサウンド・コスパ
不満な点	・後方視界が最悪、サイドミラーがもう少し大きければ、、・マイナーチェンジ前のモデルのためなのか、路面の凹凸がダイレクトに伝わる・3000回転くらいまでのトルク不足、0-100km:約9秒
総評	４人乗りもちょっとしたスポーツ乗りも出来るクルマとしてはオススメです！フィットRSやノートNISMO、ヴィッツRSにのオシャレさを付け加えたような感じです。今後は軽量化等、スポーツ性能を上げていく予定です。

項目別評価

デザイン	5 外装は大満足。特にリアフェンダーの膨らみとそこに映る景色。シグネチャーエアロは社外エアロにないシンプルさでデザインを崩さない。必須。内装は高級セダン。 BOSEの低音が心地よい。
走行性能	3 3500rpm〜のトルクは満足。ブレーキのリニア性が良く、踏んだ分だけ止まる。たまに他のクルマに乗ると違和感をかなり感じる。目線が低いため、街乗りでも乗ってる感を感じる。片輪のみ路面の凹み部分にハマった場合、ハンドルが不思議な持っていかれ方をする。
乗り心地	4 遮音性はこれ以上ないくらいの良さ。路面の凹凸を吸収できず、衝撃が大きい。冬タイヤでは16インチ扁平率高めの物を使用してますが、それでも相変わらず。
積載性	4 後部座席を倒すことで、ドライビングポジションを変えずともスノーボードは余裕で乗る。ハッチバックなので、低背のものは意外に結構乗る。車中泊は150cmくらいの方なら快適。
燃費	4 田舎道で約10000km乗ってカタログ通りの17〜19km/L。高速では20km/L余裕で超える。
価格	5 新車で450万となると妥当あるいは割に合わないが、中古で買うとコスパ最高。