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ドライビングレッスンに参加してきました^ ^

この時散々でしたので😓

参加人数40名
午前中はラインを意識しての区画走行レッスン
無線で講師の小林さんからアドバイスを頂けます^ ^


…の後、午後はグループごとのフリー走行。

私はAグループでしたが、同グループのポルシェ勢が速かった‼️
後ろから迫ってくるポルシェの方々に道を譲り抜かれた後に必死に追いかけても追いつけず…どんどん離されるし💦
流石です✨✨✨

1回目の走行タイムは2:36秒の16／19位でしたが、2回目は11／17位へ僅かながら挽回(*´꒳`*)v

初めて2分半を切る事が出来たのがすっごい嬉しい(≧∀≦)‼️

ただタイムは良くなっても…
純正タイヤ🛞
フロントが片減りし過ぎてダメになりました。
特に左…
無理に曲がってしまっているのが丸わかり💦

上達しないなぁ…私。

そして走行後。
巡航距離が面白い数字に。
レッスンの途中ガソリンを満タンまで給油しました。
サーキットの走行スタイルだとガソリン半分で86kmって認識になるんでしょうね〜


寒くなる次期にもレッスンがあるそうなので可能なら次回もタイヤを替えて参加したいですね✨

ちなみにこちらのドライビングレッスンは、もてぎのライセンスが無くても参加可能なので、ご興味のある方はいかがでしょうか^ ^❓

昨年は 入院期間が長く、スケジュールも合わず走れなかったので、かなり久しぶりの走行。
しかも、Quadrifoglio🍀もてぎ初走行です✨

車の性能が上がればタイムも自然と付いてくると思っていましたが…
もてぎのテクニカルなコースではそう簡単にはいかない様で。

この時のVeloceのタイムより遅い😱



久しぶりすぎてライン取りも微妙…

みどりガメ🐢…⁉️
またドライビングレッスン出ようかな。。。
と。

そんな想いが頭をよぎった日でした。

Driving Academy に参加してきました(≧∀≦)💕💕💕
Alfa Romeoオーナーの方々が集うイベントの参加は今回が初✨になります。

前泊しました。
朝は霧が凄くて幻想的なビューでした。


富士スピードウェイホテルの朝食。
時間が早いので部屋での朝食です。
サンドイッチとフルーツ&アップルジュース🍎


ブリーフィングやランチ等はクリスタルルームで。


ウォームアップ走行
こんなにもQuadrifoglioだらけの光景は初✨でしたのでドキドキでした（≧∇≦）💕



隊列走行。
走行自体はフリー走行はありませんでしたが、Lead Carの速度感が絶妙で退屈するなんて事はありませんでした。

1グループ4台程がLead Carについて走行。
私は谷口選手先導のグループで走行していました^ ^
走行中にはグループ内に無線でレコードラインをご教授下さり、その他細やかなアドバイスも頂けました✨✨✨



走行の順番は一周毎に入れ替え。
Lead Carの直下の順番の時は谷口選手から私の走行ラインやアクセルの加減等無線で随時アドバイスを頂けました(*≧∀≦*)✨

午前中はウエットでしたが、午後はドライに。
メインストレートで立ち上がり後アクセルベタ踏みで240位までは出ていたでしょうか…200オーバーは初✨です😍

ピットで。


100thの車両はStelvio2台。Giuliaは私だけでした。

ラストのパレードラン




ランチの画像撮り忘れましたが、ランチもゆったりと頂けて、且つ美味しかったです(*^^*)
その他サーキットサファリでは谷口選手の運転でコースの解説を聞けたり、
レーシングタクシーでは、藤井選手の運転するGiuliaの同乗走行をしたりと、一日中時間を余す事無く有意義に過ごす事が出来ました(*´꒳`*)♪

今回、時間を共有させて頂いたご参加者の皆様、そしてスタッフの方々に感謝です✨
また同様のイベントがあれば是非参加したいですね〜(*´∀｀*)💕


https://www.autocar.jp/photo/1049858

富士スピードウェイホテル到着しました。

サーキットビューのお部屋ですが、コースか暗くて良く分かりません。
Giuliaの戻りが夕方近くだったので、到着も遅くなってしまい…
サーキット周辺のガソリンスタンドは既に閉まっていて給油出来ず…

明日サーキット内の高級ガソリン入れるしかないです(◞‸◟)

Giuliaは何とか戻りましたが、色々と問題発生で悶々としています。
ディーラーさんは尽くしてくれていますが、何故こんなにも次から次へと⁉️

アカデミー終わったらまた里帰りですね。

富士スピードウェイ近くのコンビニに立ち寄った時偶然にもキリ番でした。

貸し切りでした。
スタッフの方以外…
誰も居ない。

14時からの枠でコースinしたのは私だけf^_^;

何て贅沢✨


そんな訳で今日は周りを気にせず走行出来たので曲がる時を意識してみようと走ってみました。

無理に曲がらず曲がれる速度まできちんと減速する。

なかなか難しくて。
タイムも上がらない。

タイヤもやはり…

難しいという思いが付き纏い…
しっかりブレーキ踏めてないなーと思います。