ノンたんPのブログ一覧

実家帰省を早入りしてほぼ2週間滞在し、6日の午前中に元の家へ帰るため出発しました。色々ありあがとう！

6日はちょうど北から寒波が降りてきて秋田、山形、新潟はモロに影響を受け、帰宅ルートはまさに大雪状態でした。

細いタイヤと雪道で重ステも軽減されてるとはいえ、ハンドルの取られ方はまさしくノンパワステのそれ。悪路や横から吹き付ける潮風、断続的に降り続ける吹雪や視界不良と格闘しながらまず半分の250km。





ラリー中か？？

帰ったら下回りと外装を徹底洗浄することを決意しつつ、もう半分を走ります。





その日の10時前に実家を出発して19時過ぎ、約9時間走り続けようやく家に戻って参りました。ただいま我が家。

荷物を運び出し、まずさっさと下回りと外装を高圧洗浄したく、洗車しました。





ガラスコーティングしてなかったら超面倒でしたねこれ。
改めて明日、しっかり手洗い洗車して全部綺麗にする予定です。





あと本日、スタッドレスタイヤから夏タイヤに履き替えました。水上越えた辺りから雪が全く存在しなくなってビックリしましたね。さすが北関東。

スタッドレス履いてるのが馬鹿馬鹿しくなるレベルで雪が無いので、即行で交換しました。

145/80R13 → 185/60R14

戻してビックリ、こんなに重かったのかこのタイヤ。

細タイヤの甘々な雰囲気重ステにうつつを抜かしていたらコレだよ。
「現実に戻してやるよ」とでも言わんばかりにこの世の終わりみたいな本物の重ステが戻ってきました。

交換前はこれでガンガン運転してたはずなのに、駐車時の切り返しが足りずに時間掛かってしまいました。これではスーパーターボオーナーは務まらない。


また鍛え直しつつ、明日はガッツリ手洗い洗車したいと思います。🚿

おめでとうございます🎍㊗️

旧年中は大変お世話になりました。
1年間北関東を離れ九州で過ごし、昨年3月にまた北関東へ戻って参りました。関わってくださった全ての方々に感謝しております。
本年もよろしくお願いいたします。


今年もまだまだやりたいことがあります。まだまだ会いたい方がいらっしゃいます。

ひとつずつ叶えていけたらいいなと思っております😊

このブログを書いてる現在、秋田の実家で過ごしている最中ですが、雪道が本当に楽しくて安全な範囲で駆け回っております🚗

μの低い雪道のおかげで天然のパワステ状態になり、ビスカスLSDのおかげでぐちゃぐちゃの轍でもしっかり前に進むことが出来ます。

もっとワタワタするのかなと思ったらとんでもない、低μ路の走破性は抜群です。
サイド引いて横向かせるのが楽しい楽しい☺️

6日まで滞在して北関東に帰る予定なので、ゆっくり安全運転で戻りたいと思います👋

26日から実家へ帰省する予定だったんですが、何やら寒波が襲来するっぽい予報だったので有給使って前倒しで本日帰省を決行しました！


さぁ行こうぜ、スーパーターボ。

普段は全然長距離走らせてないので、こういうイベントはテンション上がります。


トイレ休憩1回、たっぷり7時間以上かけて無事実家へ帰省いたしました✨

145/80R13でも全然走れますね、全くもって快適そのものでした！

寒い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか。
年末年始の長期休暇の予定が決まり、地元秋田へ帰省する算段をしていました。

雪国ですしスタッドレス交換が面倒で、ここ最近は冬の帰省は新幹線で帰る事が多かったのですが、たまにはいいかと思い今回はクルマで帰省する為ほぼ8年ぶりにスタッドレスタイヤを購入し、つい先日庭先で交換いたしました🛞


185/60R14 → 145/80R13
ヤフオクで適当なアルミ付き12000円で売っている方がいた為、引き取りに行ってきました😊

スノーラリーかよってくらい細いですが、いざ降雪に見舞われた時はこの面圧が効いてくれるはずです。


反面ドライでの走行、特に高速道路等での動きはナーバスになりがちだと思うので、飛ばしすぎに注意して帰省したいと思います。


納車時の純正鉄チン以来の13インチですが、あの時タイヤトレッドは165で純正10ミリダウンのものでした。145履いてみたらスーパーターボとは思えないほどステアリングが軽くなり思わず笑ってしまいました。触っただけで500周くらい回ったね。

タイヤコンパウンドも柔らかい為車内へ伝わる振動も抑えめになって快適なのが皮肉です。コーナー入る時のソリッド感は確かに失われてるんですけどね！

いずれにせよ、自分がいまどんな部品を付けて走っているのか常にイメージしておく事はドライバーの義務だと思っています。

来年は夏タイヤのホイールも13インチスーパーラップ履きを検討している為、ここいらで13インチの感覚も取り戻しておこうかなと😋

本日は第7回東京キューマルミーティングへ参加させて頂きました！🚗

9時半くらいからお邪魔し、何だかんだ時間があっという間で閉会後の施錠ギリギリまで駄弁っておりました。


今回の参加台数は96台とのことで、回を増すごとに増えていっているようです！
皆さん凄まじく気合の入ったマシンばかりで、あちこち目移りしてしまいました。
一体どこにこんな数の90's車が...普段どこにもいないのに...


90年代はさすが日産の黄金時代、時代を彩ったSR軍団やブルーバード、プリメーラやGT-R等、おなじみの名車達が大勢いらっしゃいました。
シルビアの輪やワンエイティの輪が出来てて、いいなーって横目で見ているいつもピンのマーチスーパーターボ勢（団体1名様）でした😊


そんな中でも非常に多くの方たちがマーチスーパーターボに興味を持ってくださり、中には「現車を初めて見ました」という方や、「ターボとスーチャー両方付いてるって、本当ですか？？」という方、「ボンネットそっち向きに開くんですね！」等、オーナーとしては嬉しい反応をしてくださり、説明する際も大変楽しかったです☺️

集まった皆で遅めの昼食を摂り、ゆっくり食べていたらもう閉会の時間が近づいておりました。

本開催から、参加者全員投票式のアワードを開催しており、一人1枚投票用紙に、気に入ったマシンのエントリーNo.を記入して投票箱へ入れ、閉会式前に発表・表彰されるというイベントが用意されていました。
ご飯から戻ったら既に表彰中！皆で急いで戻りましたｗ

気になる結果は...


何と、これだけ強いマシン達がいる中で一番投票数を集めたのが、うちの子マーチスーパーターボだという発表があり、アワード「東京キューマル賞」を受賞いたしました！🥇🏆

これには本当にビックリしました。自分自身初参加ですし、栄えある第1回目のアワードにうちのマーチを選んで頂けたというのは、大変光栄な事です。
賞とか昔から貰い慣れていないので、どうリアクションしていいか分からず挙動不審になってしまいました。嬉しい。嬉しいんですがその、手心というものを。🔰


最後はその場にいらっしゃる方達で集合写真を撮りました📸
写真でも祝って頂き、間違いなく忘れられないイベントのひとつになりました。

まだまだ沢山直したいところ、仕様を変えたいところ等ありますし、皆さん同じ気持ちだと思います。出ない部品と格闘しながら、これからも自慢の愛車を見せ合っていきたいですね！

本日は一日、本当にありがとうございました❗