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本日は第7回東京キューマルミーティングへ参加させて頂きました！🚗

9時半くらいからお邪魔し、何だかんだ時間があっという間で閉会後の施錠ギリギリまで駄弁っておりました。


今回の参加台数は96台とのことで、回を増すごとに増えていっているようです！
皆さん凄まじく気合の入ったマシンばかりで、あちこち目移りしてしまいました。
一体どこにこんな数の90's車が...普段どこにもいないのに...


90年代はさすが日産の黄金時代、時代を彩ったSR軍団やブルーバード、プリメーラやGT-R等、おなじみの名車達が大勢いらっしゃいました。
シルビアの輪やワンエイティの輪が出来てて、いいなーって横目で見ているいつもピンのマーチスーパーターボ勢（団体1名様）でした😊


そんな中でも非常に多くの方たちがマーチスーパーターボに興味を持ってくださり、中には「現車を初めて見ました」という方や、「ターボとスーチャー両方付いてるって、本当ですか？？」という方、「ボンネットそっち向きに開くんですね！」等、オーナーとしては嬉しい反応をしてくださり、説明する際も大変楽しかったです☺️

集まった皆で遅めの昼食を摂り、ゆっくり食べていたらもう閉会の時間が近づいておりました。

本開催から、参加者全員投票式のアワードを開催しており、一人1枚投票用紙に、気に入ったマシンのエントリーNo.を記入して投票箱へ入れ、閉会式前に発表・表彰されるというイベントが用意されていました。
ご飯から戻ったら既に表彰中！皆で急いで戻りましたｗ

気になる結果は...


何と、これだけ強いマシン達がいる中で一番投票数を集めたのが、うちの子マーチスーパーターボだという発表があり、アワード「東京キューマル賞」を受賞いたしました！🥇🏆

これには本当にビックリしました。自分自身初参加ですし、栄えある第1回目のアワードにうちのマーチを選んで頂けたというのは、大変光栄な事です。
賞とか昔から貰い慣れていないので、どうリアクションしていいか分からず挙動不審になってしまいました。嬉しい。嬉しいんですがその、手心というものを。🔰


最後はその場にいらっしゃる方達で集合写真を撮りました📸
写真でも祝って頂き、間違いなく忘れられないイベントのひとつになりました。

まだまだ沢山直したいところ、仕様を変えたいところ等ありますし、皆さん同じ気持ちだと思います。出ない部品と格闘しながら、これからも自慢の愛車を見せ合っていきたいですね！

本日は一日、本当にありがとうございました❗

先日メーターパネルの照明をLED化しましたが、3連メーター等のT5規格のものや室内灯は用意しておらず、本日ようやく届きましたので交換しました💡






・警告灯類
・3連メーター照明
・スーチャー作動ランプ
・室内灯
・トランク灯
を各々交換しました。いい感じです！

マップランプがあればもうちょい室内明るいんですけどねぇ、マーチには備わってないので我慢しましょう。でも明るさは十分になりました！

スーチャー作動ランプがより力強く緑色に輝くようになり、運転してても視界の端でしっかり存在感を示すようになりました🟢
スーパーターボの特長の一つですからね、ここは主張していきたいです。

【ついでに】
先日整備手帳にチェックリンク交換の記事を上げました。
うちのアパートの駐車スペースは道路側に傾斜しており、前向き駐車するとドアが勝手に閉まってきて、手で押さえないと出られず大変不便でした。

交換後は、このように開いた状態で強風に吹かれてもビクともせず、何とも頼もしい限りです。


明日はいよいよ第7回東京キューマルミーティング。
洗車してお化粧直しして、出来る限りの準備をしました。皆さん楽しみましょうね！

いよいよ今週日曜日に迫って参りました、第7回東京キューマルミーティングですが、今回日産マーチスーパーターボ'90にて初参加させて頂きます。

知り合いも沢山参加する予定で挨拶回りが大変な気がしますが、基本愛車の近辺でウロウロしますのでぜひお気軽にお声掛けくださいね！

マーチスーパーターボのメーターパネルの電球、趣があって悪くはないのですがさすがに薄暗く、光り方もまばらで明るい部分と暗い部分があったので、LEDに交換することにしました。整備というほどでもないので、ブログの方に書きます。


以前もODOメーターが動かなくなった際に外してギアを弄って直した事があるので、何度も行った取り外し作業です。


3連メーターの方も交換したいので、同様に外します。


外した様子。
単体で見てもスーパーターボのメーターかっこいいっすよね。


T10なんですが、3連メーターの方はまさかの全部T5。
とのことで今回はメインのメーターのみ交換します。


昔のクルマは、電球色をなるべく白色に近づけるために青いカバーを付けていましたが、マーチはメーター本体側に青いドームがくっ付く厄介な仕様。


光に透かすと、やはり青い。
これはこれで悪くないんですが、やはり白い光が欲しいのでここは外します。


裏側からマイナスドライバーでこじって回して外しました。全部で3箇所です。
ちなみにバッテリー警告灯とハイビームランプも何故かT10で、他はT5。
シルビアやシーマも同じ仕様みたいですね🤔


外した電球は所々黒ずんでいたので、交換して正解でした。


3連メーターの方なんですが、この際透明パネルの黄ばみも取ってしまおうということでオキシドール漬けしながらの日光浴コースに向かわせます。


上手く漂白されることを願って、吊るします。冬の日光は紫外線が弱いので、日数かかりそうです。
その間、3連メーターはパネル無しで過ごしてもらいます。


↑こちら交換前


↑交換後。
カメラが露出を補正するせいで交換前の暗さが全然伝わらないんですが、結構暗めでした。
交換後はまさにレストモッドといった感じで、今風に真っ白になりましたね✨
光量が増したことでレッドゾーンの赤色が抜けていた事が判明し、これの撮影前にもう一回外してガンダムマーカーの赤で上から塗り直してます。
写真が塗り直し後ですが、しっかり赤くなって満足です☺️


3連メーター君は剥き出しで可哀想ですが、やはり黄ばみがあると古めかしい印象になりますのでがんばって綺麗にしていこうと思います。
こちらは進捗あり次第、また追って記事書きます😌

どんなクルマも、販促や新車契約時のグッズや記念品、所謂ノベルティが用意されていると思いますが、おそらくその一端だろうと思われる物を以前入手しましたので、ご紹介します。
というか、自分もどんなグッズだったのか正確に把握出来ておらず、詳細を知る方がいましたら教えて頂きたいです。







まずは記念品の箱から。
厚手の紙箱に銀の箔押しで車名が刻まれ、割と豪華な作りです。
サイドにはメーカーロゴと、当時のキャッチコピー「Feel the Beat」がこれまた箔押しで刻まれています。





箱の中身は、なんとバッグです。裏表の真ん中にファスナーがあり、２つに分離出来るセパレートタイプのバッグになります。

このバタ臭い写真たち、見覚えある方はあると思うのですが、当時マーチスーパーターボはCMでDanger Zoneが流れており、関するノベルティ群はどれも空軍ジャケットのワッペンを模したようなデザインが多く採用されておりました。



上の写真は当時新車販売していた元営業マンの方からの写真提供で、販促用の紙ステッカーだそうです。
見ての通り、ワッペンデザインが採用されており個人的にめちゃくちゃ好きです。
ゲームでいうとFalloutシリーズにも通ずるノスタルジーさがあります。

上記の販促ノベルティと照らし合わせると、私が入手したこのバッグもおそらくは新車販売に絡む記念品で、契約時にもらえたものではないか？というのが予想です。配布の紙ステッカーに比べてさすがに豪華すぎますからね。





詳細は判りかねますが、まず間違いなくマーチスーパーターボ絡みの貴重な記念品であることは確かです。非売品グッズって心躍りますよね。
もちろん使用はせず、外箱ごとプチプチに包んで暗所で保管しております。ミーティング絡みの際に持ち出してみるのもアリですね。

いやはや、こういった逸品に出会えたことに感謝です。