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ケルメットの愛車 [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ステアリングを交換しました。
元々持ってた新品購入のVELOCE RACINGを付けていたのですが、何だか勿体ないので…
ゴミ箱(アップガレージのジャンク広場)から拾ってきた謎の再塗装モモステにしました。
ボスなんてステリモ付いてなきゃどんなクルマでもネジ外してぶっ叩きまくれば取れるんじゃない…かな。
2
ステアリング交換
グリップ部が全部変なクサい塗料で再塗装されてたんですよね。きっしょ。キショすぎるので清掃して嫁がテニスラケットのグリップテープを巻いてくれました。手で握らない部分はキッショい地が残ってます。マジで意味不明。

モノはホンモノみたいなのでぶん殴っても踏んづけても100人乗っても大丈夫な感じです。
ストレスが溜まったらぶん殴りまくって遊べますね。実際ぶん殴ってますけど
3
ステアリング交換
写真にするときったね。
ハンドル遠いの嫌いジジイなので、30ミリスペーサーを噛ませてます。ホントは50ミリとかでも良いんですけど。
4
ステアリング交換
ボルトは昔から使っていて潰れが怖い為、コンチクショウで買いました。どうせなら6本入れといてくれよクソヤロウ。
1番マシなやつだけ前のを活かしました。
5
前のヴェローチェは33π
コレは35πくらい?なので、操舵感は軽くなりました。フツーのクルマな感じです。

そしてグリップテープのおかげで汚れも手も吸い付きまくりです。まあ革と違ってウェットティッシュかなんかで定期的にフキフキすれば落ちるので大丈夫。
6
こんなゴミゴキブリで保育園の送迎される子どもらはカワイソーですが…
コレも運命ですね。

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「こないだはカブテキトーにチェーン給油したし、1回キレイに落として再給油したいな
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何シテル?   08/09 22:09
ケルメットと申します。 派手なカスタムはセンスが無いのでしませんが、壊れないようにぼちぼちメンテするのが日課です。 クルマを通じていろんな方と交流したいです...
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